Yazar: Huang Yayınlanma Tarihi: 22-01-2026 Menşei: Alan
Belediye mühendisleri, endüstriyel operatörler ve mülk yöneticilerinin hepsi aynı yol ayrımıyla karşı karşıya: yüksek basınçlı sodyum (HPS) armatürlerini çalışır durumda tutun veya LED sokak lambalarına geçin. 2026 yılında ise karar watttan daha fazlası ile ilgili. Kontroller ve karanlık gökyüzü uyumluluğuna yönelik standartlar sıkılaştı, bakım bütçeleri baskı altında ve paydaşlar daha güvenli, daha konforlu gece ortamları bekliyor. Bu kılavuz, 'Sodyum sokak lambası ve LED' arasındaki farkı pratik terimlerle ortaya koyuyor, böylece kendinizden emin bir şekilde karar verebilir ve savunulabilir bir 10 yıllık plan oluşturabilirsiniz.
Senaryo |
Kazanan |
Neden kazanıyor |
Karanlık gökyüzü yönetmeliğiyle şehir çapında güçlendirme |
NEDEN OLMUŞ |
Tam kesme optikleri, HATA dostu dağıtımlar ve 3000K seçenekleri karanlık gökyüzü ilkeleriyle uyumludur; birlikte çalışabilen kontroller kutudan çıkar çıkmaz mevcuttur. |
Akıllı karartma ve çalışma süresine öncelik veren depo/kampüs |
NEDEN OLMUŞ |
Anında açılma, derin karartma, ANSI 7 pimli/Zhaga kontrol hazırlığı ve daha yüksek iletilen lm/W, enerjiyi ve kamyonun yuvarlanmasını azaltır. |
Estetik ve güvenliğe öncelik veren karma kullanımlı geliştirme |
NEDEN OLMUŞ |
Daha yüksek CRI (70–80+ tipik) ve hassas dağıtımlar görünürlüğü ve görsel konforu artırır. |
Bütçe kısıtlı, kısa vadeli geçici aralık (1-2 yıl) |
HPS bakımı |
Sermaye dondurulursa, hedeflenen HPS bakımına devam edilmesi aşamalı bir LED planına köprü oluşturabilir. |
Verimlilik ve enerji kullanımı: Modern yol LED'i için tipik olarak sağlanan armatür verimliliği yaklaşık 120–160+ lm/W aralığındadır (optik ve sürücü akımına göre değişir). Bu banttaki Cooper Streetworks Navion belge paketleri gibi temsili ürün aileleri (dağıtımlarda 116-157 lm/W'yi gösteren Navion teknik özellik sayfası örneklerine bakın: Cooper Streetworks Navion teknik özellikler sayfası ). Buna karşılık, optik ve balast kayıpları hesaba katıldığında ~98–130 lm/W HPS lamba düzeyi verimliliği sistem düzeyinde düşer (örneğin, Philips SON‑T serisi lamba düzeyinde 98–130 lm/W listeler: Philips SON‑T ürün sayfasını belirtin ). Uygulamada, LED iyileştirmeleri genellikle karayolunun kWh'sini eşit veya daha iyi aydınlatma koşullarında kabaca yarı yarıya azaltır ve karartmadan daha fazla tasarruf etmek mümkündür.
Ömür boyu ve lümen bakımı: LED armatürler genellikle, uygun şekilde çalıştırıldığında ve soğutulduğunda standart ortamlarda 100.000 saate yakın veya üzerinde TM-21 destekli L70 projeksiyonları taşır; örneğin, Signify'ın RoadStar ve GreenVision Xceed aileleri L70'in konfigürasyona bağlı olarak yaklaşık 93.000-100.000 saat olduğunu belirtmektedir (Lumec RoadStar teknik özellik sayfası; GreenVision Xceed Gen2 veri sayfası ). HPS lambaları genellikle 20.000-40.000 saat içinde yeniden lambalama gerektirir (Ceramalux veri sayfasını belirtin ). Daha az servis etkinliği, gece işlerinde daha az kamyon devrilmesine ve daha iyi çalışma süresine yol açar.
Bakım ve güvenilirlik: HPS sistemleri, farklı döngülerde eskiyen lambaları, prizleri ve balastları birleştirir. LED, ışık kaynağını ve optikleri birleştirir ve aşırı gerilim koruma seçeneklerini ekleyerek sürücüleri ve konnektörleri zaman içinde birincil servis öğeleri olarak bırakır. Dönüşüm gerçekleştiren şehirler, enerji tasarrufunun yanı sıra bakımda da önemli azalmalar olduğunu bildiriyor; örneğin, Seattle'ın yükseltme programı, yeniden aydınlatma yüklerinin ve kesinti şikayetlerinin azalmasıyla birlikte %48'e yakın enerji kesintilerini belgeledi (programa genel bakış: Seattle City Light sokak aydınlatması iyileştirmeleri ).
Renk kalitesi ve görünürlük: HPS, düşük CRI (20-30 civarında) ve renk açısından kritik görevleri engelleyebilecek amber rengi bir spektrum sunar (Philips SON‑T sayfaları CRI alanlarını içerir). Karayolu sınıfı LED'ler genellikle kontrol edilebilir CCT (genellikle 3000K veya 4000K) ile CRI 70–80+ sunar ve iyi optiklerle eşleştirildiğinde nesne tanımayı ve algılanan güvenliği artırır. DarkSky'ın rehberliği, konfor ve gökyüzü parlaklığını dengelemek için daha sıcak CCT'leri desteklemektedir (DarkSky Sorumlu Dış Mekan Aydınlatması için Beş İlke: DarkSky aydınlatma ilkeleri ).
Isınma ve geçiş: HPS'nin tam güce ulaşması için birkaç dakikaya ihtiyacı vardır ve anında yeniden devreye girmez. LED anında açılır ve uyarlanabilir aydınlatma ve yoğun olmayan saatlerde çalışma için sık sık değiştirmeyi ve derin karartmayı destekler.
Akıllı kontrol hazırlığı: 2026'da LED armatürler sıklıkla takılabilir kontrol düğümleri ve sensörler için ANSI/NEMA C136.41 7 pinli prizler ve/veya Zhaga Book 18 soketlerle sunuluyor. DesignLights Konsorsiyumu, LUNA teknik kılavuzunda 7 pinli ekosisteme atıfta bulunuyor (DLC LUNA teknik gereksinimleri ) ve Zhaga, dış mekan aydınlatma armatürleri için Kitap 18 arayüzünü özetlemektedir (Zhaga Kitap 18'e genel bakış ). Bu birlikte çalışabilirlik, varlık yönetimi, ölçüm, karartma ve hata uyarılarının temelini oluşturur. Eski HPS kafaları genellikle bu tak ve çalıştır kontrol ekosisteminden yoksundur.
Karanlık gökyüzü hizalaması: DarkSky rehberliği tam korumayı, düşük yukarı ışığı, azaltılmış yüksek açılı parlamayı ve daha sıcak CCT'yi destekler. Yönetmeliklerde kullanılan HATA derecelendirmeleri, IES TM-15'e göre analiz edilen LM-79 dağılımlarından elde edilir (Ek A: IES TM‑15 HATA Derecelendirmeleri eki ). LED, yerel yönetmelikleri karşılamak için tam kesimli, HATA dostu dağıtımları ve 3000K CCT'yi seçmeyi kolaylaştırır. Birçok eski HPS optik daha fazla yüksek açılı ışık yayar ve değiştirilmeden katı HATA sınırlarını karşılayamaz.
Fotometrikler ve tekdüzelik: LED yol optikleri (Tip II-V çeşitleri), birçok eski HPS kafasına göre daha sıkı tekdüzelik oranlarına ve daha iyi parlama kontrolüne olanak tanır. Bu, kaldırımda daha yumuşak ışık, daha az sıcak nokta ve daha az şikayet anlamına gelir. Cooper Navion ve Leotek GreenCobra gibi temsilci aileler bu sonuçları destekleyen IES dosyalarını yayınlamaktadır (Leotek GreenCobra ürün sayfaları: Leotek GreenCobra GCM ürün sayfası ).
Güçlendirme karmaşıklığı: HPS'nin LED ile değiştirilmesi genellikle kafa değiştirme ve kontrol soketlerinin takılmasıdır. Önemli kontroller arasında kutup/kol uyumu, voltaj aralığı (120–277V veya 347–480V), aşırı gerilim koruması ve fotokontrol uyumluluğu yer alır. Çoğu proje, yapısal sorunlar keşfedilmediği sürece yeniden kutuplama çalışmalarından kaçınır. Üretici spesifikasyon sayfaları voltaj ve dalgalanma seçeneklerini özetlemektedir (örneğin, Cooper Streetworks ailelerinin liste aralıkları ve SPD seçimleri: Cooper Streetworks Galleon teknik özellikler sayfası ).
Çevre profili: HPS sistemleri dikkatli bir şekilde imha edilmesi gereken tehlikeli maddeler içerir. LED armatürler cıvayı önler ve uygun şekilde belirtildiğinde enerjiyle ilgili emisyonları önemli ölçüde azaltabilir.
Güvenlik ve algı: Ölçülen aydınlatmanın ötesinde, beyaz ışıklı LED, birçok durumda HPS'ye göre algılama mesafelerini ve yüz tanımayı geliştirebilir. Çarpışma oranı sonuçları koridora göre değişir ve yerel doğrulama gerektirir, ancak topluluklar genellikle daha sıcak CCT'lerde iyi tasarlanmış LED'lerle konforun arttığını algılar.
Boyut |
HPS (tipik kobrabaş) |
LED sokak lambası (2023–2026 tipik) |
Sağlanan etkinlik (lm/W) |
98-130 lm/W lamba seviyesine rağmen balast/optik kayıplar nedeniyle daha düşük |
Optik ve sürücü akımına bağlı olarak genellikle 120–160+ lm/W |
Lümen bakımı (L70) |
Lamba yenileme ~20 bin–40 bin saat |
TM‑21‑birçok SKU'da L70'in 100.000 saate yakın/üzerinde olması öngörülüyor |
Bakım temposu |
Farklı döngülerdeki lambalar/balastlar; grup yenileme ortak |
Daha az kamyon yuvarlanması; uzun aralıklarla sürücü/servis modülleri |
Renk kalitesi |
CRI ~20–30; kehribar spektrumu |
CRI 70–80+; 3000K ve 4000K seçenekleri ortak |
Isınma/yeniden vuruş |
Tam çıktıya dakikalar kaldı; anında yeniden saldırı yok |
Anında açılma; derin karartma ve döngü desteği |
Hazırlığı kontrol eder |
Fotoseller; sınırlı birlikte çalışabilir seçenekler |
ANSI 7 pinli veya Zhaga Book 18 soketleri; 0–10V/DALI; ağ kontrolleri |
Karanlık gökyüzü uyumu |
Eski optikler sıklıkla yukarı ışık/yüksek açılı parlama yayar |
Tam kesme, düşük U/düşük G HATA derecelendirmeleri mevcuttur; 3000K ŞNT |
Fotometrikler |
Daha geniş sıcak noktalar, birçok eski kafada daha az tekdüzelik |
Tasarlanmış Tip II–V dağıtımları; geliştirilmiş tekdüzelik/parlama kontrolü |
Güçlendirme karmaşıklığı |
Balastın çıkarılması; kolu/direği kontrol edin, voltaj |
Kafa değişimi; prizi, dalgalanmayı, voltajı, delme düzenini doğrulayın |
Çevresel |
Lambalar için tehlikeli madde kullanımı |
Cıva yok; daha düşük enerjiyle ilgili emisyonlar |
10 yıllık TCO görünümü |
Daha düşük sermaye harcaması; daha yüksek enerji/bakım |
Daha yüksek sermaye harcaması; önemli ölçüde daha düşük enerji/bakım; çoğu durumda daha hızlı geri ödeme |
Belediye karanlık gökyüzü güçlendirmesi: Tam kesme optiklerine ve 3000K CCT'ye sahip LED'i seçin. Aynılığı geliştirirken ve gelecekteki karartmayı mümkün kılarken korumayı ve daha sıcak spektrumları vurgulayan karanlık gökyüzü ilkelerine uyum sağlayacaksınız (bkz. DarkSky'nin Beş İlkesi: https://darksky.org/resources/guides-and-how-tos/lighting-principles/ ). Armatürleri, TM‑15 yöntemleriyle elde edilen belgelenmiş HATA derecelendirmelerine sahip olarak belirtin ve uzun vadeli esneklik için standartlaştırılmış bir kontrol yuvası ekleyin (ANSI/NEMA C136.41 7 pimini referans alan DLC LUNA kılavuzu: https://designlights.org/our-work/luna/technical-requirements/luna-v1-0/ ).
Akıllı karartma ve çalışma süresine öncelik veren depo veya kampüs: LED, anında açılma davranışı, yüksek teslim edilen lm/W ve birlikte çalışabilen kontrol soketleri ile kazanır. Aydınlatmaları ağa bağlı aydınlatma kontrolleriyle eşleştirerek yoğun olmayan saatlerde karartmayı programlayın, uygun olduğunda hareket algılamayı uygulayın ve şikayetler ortaya çıkmadan önce arıza uyarılarını yakalayın. Operasyonel tasarruflar genellikle tek başına enerjinin ötesinde birleşir.
Karma kullanımlı geliştirici sokak görünümü: LED'in daha yüksek CRI'si ve hassas optikleri, yönetmeliklere uygunluğu korurken kiracıların ve ziyaretçilerin kendilerini daha rahat hissetmelerine yardımcı olur. Görsel konforu verimlilikle dengelemek için daha sıcak CCT'leri, düşük parlamalı optikleri ve tam korumayı tercih edin.
Bütçe kısıtlı kısmi program: Sermaye dondurulursa, aşamalı bir LED dağıtımını tasarlarken HPS'yi koruyarak kritik koridorları aydınlatın. Önce yüksek etkili yollara ve sorunlu bölgelere öncelik verin, ardından indirimler ve bütçeler izin verdiği ölçüde genişletin. Bu yaklaşım, fazla genişlemeden tasarrufların büyük bir kısmını erkenden yakalar.
Tek bir fiyata bahis oynamak yerine, koridor veya kampüse göre ayarlayabileceğiniz şeffaf bir model oluşturun. Temel girdiler: fikstür sayısı, mevcut HPS gücü, önerilen LED gücü, yıllık çalışma saatleri, enerji oranı ($/kWh), bakım kamyonu rulo maliyeti, lamba/sürücü değiştirme aralıkları, beklenen kontrol tasarrufları ve indirimler. Basit bir yapı:
Yıllık enerji maliyeti = (Watt × saat/yıl ÷ 1000) × $/kWh × demirbaş sayısı.
Yıllık bakım maliyeti = (beklenen servis olayı/yıl × işçilik/malzeme maliyeti) × demirbaş sayısı.
10 yıllık TCO = Yatırım Harcamaları (demirbaşlar + kurulum) + 10 × (yıllık enerji + yıllık bakım) − indirimler.
Bir taban çizgisini (HPS muhafazası) ve koruyucu karartma varsayımlarıyla bir LED kasasını modelleyin. Enerji fiyatları ve işgücü oranları konusunda hassasiyet gösterin; Çoğu bölgede LED, 10 yıllık toplam sahip olma maliyetinde hâlâ kesin bir şekilde kazanıyor ve kontrollerden yararlanıldığında geri ödeme genellikle tek haneli yılın ortası penceresine düşüyor. İndirim programlarının, tarifelerin ve emeğin bölgeye göre değiştiğini unutmayın; Satın almadan önce varsayımlarınız ve güncellemeleriniz için '2026-01-23 itibarıyla' belgesini kullanın. Kısa bir bilgiye ihtiyacınız varsa, buradaki karar anahtar kelimesini hatırlayın: Sodyum sokak lambası vs LED, enerji ve bakımı geniş ölçekte hesaba kattığınızda genellikle LED'e dönüşür.
Direk ve kol uyumluluğunu (zıvana/kol çapı, matkap modelleri), fikstür ağırlığını ve rüzgar yükü sınırlarını doğrulayın; Korozyondan şüphelenilen yerlerde yapısal bütünlüğü doğrulayın.
Kontrol arayüzlerini önceden belirtin: ANSI/NEMA C136.41 7 pinli veya Zhaga Book 18 soketleri, artı gerektiği gibi 0–10V veya D4i; fotokontrol veya düğüm tipiyle eşleşir ( DLC LUNA teknik gereksinimlerine bakın: kontroller ve priz kılavuzu için DesignLights Konsorsiyumu — LUNA teknik gereksinimleri ; ve Zhaga Book 18'e genel bakış : akıllı arayüz için Zhaga Kitap 18'e genel bakış ).
Şebeke koşullarına uyacak şekilde aşırı gerilim korumasını seçin (örneğin, 10–15kV SPD seçenekleri) ve sürücü voltaj aralığını onaylayın (120–277V vs 347–480V) ( Signify GreenVision Xceed Gen2 veri sayfasına bakın: örnek SPD seçenekleri için Signify — GreenVision Xceed Gen2 veri sayfası ).
LED dağıtımları (Tip II-V), hedef tekdüzelik oranları ve karanlık gökyüzü/HATA kısıtlamaları için fotometrik tasarımı yeniden çalışın; topluluğa uyum için 3000K ve 4000K'yı test edin ( bakın : IES TM‑15 HATA Derecelendirmeleri ekine HATA metodolojisi için IES TM‑15 HATA Derecelendirmeleri eki ).
Temsili bloklar veya partiler üzerinde pilot uygulama yapın ve ölçeklendirmeden önce 6 ve 12 ayda sonuçları ölçün (aydınlatma nokta kontrolleri, şikayetler, kesinti kayıtları); Los Angeles gibi büyük şehir programları, dönüşüm sonrasında yıllık multi-milyon dolarlık tasarrufları belgelemiştir (bkz. DOE SSL Ar-Ge Planı (Los Angeles dönüşüm özeti) : ABD Enerji Bakanlığı - SSL Ar-Ge Planı ).
-
'Sodyum sokak lambası ve LED'in 2026'da LED'i tercih etmesinin büyük bir nedeni standartlaştırılmış, sahada yükseltilebilir kontrollerdir. ANSI/NEMA C136.41 7 pinli kilitleme yuvası, hat voltajı üç pinli formuna dört adet düşük voltajlı kontak ekleyerek uyumlu düğümlerle karartma, algılama ve iki yönlü iletişim sağlar; bu, DesignLights Konsorsiyumunun sorumlu dış mekan aydınlatma kılavuzunda vurgulanan bir yaklaşımdır (https://designlights.org/our-work/luna/technical-requirements/luna-v1-0/ ).
Zhaga Book 18, takılabilir sensörler ve iletişim modülleri için kompakt bir 4 pinli soket ve çiftleşme ekosistemini tanımlar ve genellikle armatür içi veri alışverişi için D4i sürücüleri ile eşleştirilir (https://www.zhagastandard.org/books/overview/smart-interface-between-outdoor-luminaires-and-sensing-communication-modules-18.html ) . Sonuç olarak pratik birlikte çalışabilirlik elde edilir: Şimdi bir armatür belirleyebilir ve daha sonra armatür kafasını değiştirmeden kontrol düğümünü değiştirebilirsiniz. Uzun yaşam döngülerine ve gelişen akıllı şehir planlarına sahip projeler için bu esneklik, bağımlılık riskini ve toplam sahip olma maliyetlerini azaltır.
Çoğu senaryoda evet. LED, daha yüksek sistem verimliliği (yukarıdaki Cooper Navion örneklerine bakın), anında karartma, daha iyi renk oluşturma ve standartlaştırılmış kontrol arayüzleri sunar ve tam kesme optikleri ve daha sıcak CCT'lerle belirtildiğinde karanlık gökyüzü gereksinimlerini daha kolay karşılar (bkz. DarkSky ilkeleri).
Kontrollerden ek tasarruf sağlanmasıyla birlikte, eşdeğer aydınlatma seviyesinde enerjinin kabaca yarı yarıya azalması yaygındır. Büyük programlar, bakımlarda ciddi azalmaların yanı sıra multi-milyon dolarlık yıllık tasarruflar bildirdi (Seattle programına genel bakış: https://www.seattle.gov/city-light/in-the-community/current-projects/street-lighting-upgrades ; Los Angeles DOE özeti: https://energy.gov/sites/prod/files/2015/06/f22/ssl_rd-plan_may2015_0.pdf ).
Evet, tam koruma, düşük ışık dağıtımları ve daha sıcak CCT (genellikle 3000K) ile belirtildiğinde. IES TM‑15/LM‑79 destek düzenleme uyumluluğuna göre türetilen HATA derecelendirmeleri (TM‑15 eki: https://www.ies.org/wp-content/uploads/2017/03/TM-15-11BUGRatingsAddendum.pdf ).
Mekanik uyumu (zıvana/kol ve matkap modelleri), sürücü voltaj aralığını, aşırı gerilim korumasını ve kontrol prizlerini doğrulayın. Lümen eşleştirmesi yerine fotometrik düzeni yeniden yapın; LED dağıtımları eski HPS optiklerinden farklı davranır (yukarıdaki Zhaga/ANSI priz standartlarına bakın).
NEDEN OLMUŞ. Anında açılma davranışı, yüksek iletimli lm/W ve ağ bağlantılı kontroller, çalışma süresini artırırken hem enerjiyi hem de bakımı azaltan planlama ve doluluk bazlı karartmayı mümkün kılar.
Açıklama: KEOU Aydınlatma bizim markamızdır. Görsel konforu ve basit kurulumu vurgulayan projeler için KEOU'nun LED sokak ve alan teklifleri, eşit aydınlatmayı ve daha basit bakımı destekleyebilen COB tabanlı tasarımları ve parlama önleyici optik seçeneklerini içerir. Sokak Lambası kategori sayfasındaki portföyü keşfedin.
Dahili referans: KEOU Street Light'a genel bakış — https://www.keouled.com/street-light
DesignLights Konsorsiyumu — LUNA Teknik Gereksinimleri ve ANSI/NEMA C136.41 7 pinli kontrolleri ve sorumlu dış mekan aydınlatma ilkelerini açıklayan sözlük girişleri (2026'da erişildi) — https://designlights.org/our-work/luna/technical-requirements/luna-v1-0/
Zhaga Konsorsiyumu — Zhaga‑D4i birlikte çalışabilirliği de dahil olmak üzere dış mekan armatürleri ve algılama/iletişim modülleri arasındaki akıllı arayüze Kitap 18 genel bakış (2026'da erişildi) — https://www.zhagastandard.org/books/overview/smart-interface-between-outdoor-luminaires-and-sensing-communication-modules-18.html
DarkSky International — Korumayı ve daha sıcak CCT'yi vurgulayan Sorumlu Dış Mekan Aydınlatması ve sokak aydınlatması kılavuzu için Beş İlke (2026'da erişildi) — https://darksky.org/resources/guides-and-how-tos/lighting-principles/
IES TM‑15‑11 HATA Derecelendirmeleri (Ek A) — yönetmeliklerde kullanılan Arka Işık, Yukarı Işık ve Parlama sınıflandırmalarına yönelik çerçeve (2026'da erişildi) — https://www.ies.org/wp-content/uploads/2017/03/TM-15-11BUGRatingsAddendum.pdf
ABD DOE SSL Planı — Rapor edilen enerji ve maliyet tasarruflarını içeren Los Angeles LED sokak lambası dönüşüm özeti (2015 referansı, 2026'da erişildi) — https://energy.gov/sites/prod/files/2015/06/f22/ssl_rd-plan_may2015_0.pdf
Seattle City Light — Sokak aydınlatma iyileştirmeleri ve enerji ve bakım azaltımlarını bildiren tasarruf notları (2026'da erişildi) — https://www.seattle.gov/city-light/in-the-community/current-projects/street-lighting-upgrades
