લેખક: હુઆંગ પ્રકાશન સમય: 11-05-2026 મૂળ: સાઇટ
જ્યારે લોકો 'સ્ટ્રીટ લાઇટના પ્રકારો' કહે છે, ત્યારે તેઓનો અર્થ ઘણીવાર ફિક્સ્ચર આકારોની સરળ સૂચિ હોય છે. આ રીતે શેરી અને વિસ્તારની લાઇટિંગ ખરીદવામાં આવતી નથી.
પાર્કિંગની જગ્યાઓ અને ખુલ્લા વિસ્તારો માટે, 'પ્રકાર' જે સૌથી વધુ મહત્વનું છે તે તમારા લેઆઉટ પરિણામને બદલે છે: વિતરણ (પ્રકાર III/IV/V), માઉન્ટ કરવાની પદ્ધતિ, તૈયારીને નિયંત્રિત કરે છે અને શું સપ્લાયર કામગીરી સાબિત કરવા માટે દસ્તાવેજો પ્રદાન કરી શકે છે.
આ માર્ગદર્શિકા સ્પેક-આધારિત ખરીદદારો માટે લખવામાં આવી છે જેમણે ઝડપથી વિકલ્પોની તુલના કરવાની, ક્લીનર RFQ લખવાની અને પુનઃકાર્ય ટાળવાની જરૂર છે—ખાસ કરીને પાર્કિંગ લોટ લાઇટિંગ પ્રોજેક્ટ્સમાં.
ટેન્ડર અથવા RFQ માં, 'પ્રકાર' સામાન્ય રીતે ઓછામાં ઓછી પાંચ અલગ અલગ રીતે દેખાય છે:
એપ્લિકેશનનો પ્રકાર : રોડવે, પાર્કિંગ લોટ, પ્લાઝા, વોકવે, પરિમિતિ, હાઇ-માસ્ટ, વગેરે.
ફિક્સ્ચર ફોર્મ ફેક્ટર : કોબ્રાહેડ, શૂબોક્સ/એરિયા લાઇટ, પોસ્ટ-ટોપ, ફ્લડલાઇટ, હાઇ માસ્ટ.
ઓપ્ટિકલ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન પ્રકાર : જમીન પર પ્રકાશ કેવી રીતે ફેલાય છે (ઘણી વખત IES પ્રકાર I-V તરીકે ચર્ચા કરવામાં આવે છે).
કંટ્રોલ્સ પ્રકાર : ફોટોસેલ-ઓન્લી, ડિમિંગ-રેડી, નેટવર્ક-રેડી.
ટકાઉપણું પેકેજ : આઇપી રેટિંગ, સર્જ પ્રોટેક્શન, કાટ પ્રતિકાર, થર્મલ ડિઝાઇન, ડ્રાઇવર ગ્રેડ.
જો તમે વ્યાખ્યાયિત ન કરો કે તમારો મતલબ કયો 'પ્રકાર' છે, તો તમે સફરજનને નારંગી સાથે સરખાવશો-સામાન્ય રીતે વોટેજ અને કિંમતના આધારે. આ રીતે પ્રોજેક્ટ્સ એકરૂપતા, ઝગઝગાટ અથવા દસ્તાવેજીકરણ પર નિષ્ફળ જાય છે.
પાર્કિંગની જગ્યા અને રોડવે સમાન લ્યુમિનેરનો ઉપયોગ કરી શકે છે, પરંતુ ડિઝાઇનનો હેતુ અલગ છે.
રોડવેઝ સામાન્ય રીતે રોડવે વર્ગીકરણ, સંઘર્ષ વિસ્તારો અને રાહદારીઓની પ્રવૃત્તિના સ્તર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. એફએચડબ્લ્યુએ નોંધે છે કે રસ્તાના વર્ગીકરણ અને રાહદારીઓના સંઘર્ષ જેવા પરિબળોના આધારે લાઇટિંગ સ્તરની સ્થાપના કરવામાં આવે છે, અને ડિઝાઇનર્સ પરિણામોને માન્ય કરવા માટે 'ટ્રાયલ અને એડજસ્ટમેન્ટ' પ્રક્રિયા સાથે સોફ્ટવેરનો ઉપયોગ કરે છે (જુઓ FHWA લાઇટિંગ હેન્ડબુક લાઇટિંગ એપ્લિકેશન વિભાગ ).
પાર્કિંગની જગ્યાઓ અને ખુલ્લા વિસ્તારો કવરેજ ભૂમિતિ (મોટા લંબચોરસ), ઊભી દૃશ્યતા (ચહેરા, અવરોધો) અને ઝગઝગાટ નિયંત્રણ દ્વારા સંચાલિત થાય છે. એકરૂપતા અને સ્પિલ નિયંત્રણ ફિક્સ્ચર પસંદગી પર પ્રભુત્વ ધરાવે છે.
મોટાભાગના પાર્કિંગ માટે, તમે આમાંથી પસંદ કરી રહ્યાં છો:
પરિમિતિ લાઇટિંગ (ધારની આસપાસના ધ્રુવો)
ગ્રીડ લાઇટિંગ (ખંભો લોટની અંદર વિતરિત)
એક વર્ણસંકર લેઆઉટ (પરિમિતિ + પ્રવેશદ્વારો પર લક્ષિત હોટસ્પોટ્સ, પે સ્ટેશન, રેમ્પ, વગેરે.)
તે લેઆઉટ નિર્ણય એ નક્કી કરે છે કે પ્રકાર III/IV/V ઓપ્ટિક્સ અને શૂબોક્સ વિ ફ્લડલાઇટ ફોર્મ પરિબળો અર્થપૂર્ણ છે કે કેમ.
ફોર્મ ફેક્ટર મહત્વ ધરાવે છે કારણ કે તે માઉન્ટિંગ ફ્લેક્સિબિલિટી, ફોટોમેટ્રિક વિકલ્પો, થર્મલ ડિઝાઇન સ્પેસ અને સર્વિસિબિલિટીને પ્રભાવિત કરે છે.
કોબ્રાહેડ લ્યુમિનેર રસ્તાઓ માટે સામાન્ય છે અને જ્યારે યોગ્ય ઓપ્ટિક્સ સાથે જોડી બનાવવામાં આવે ત્યારે પાર્કિંગ પરિમિતિ માટે કામ કરી શકે છે. ખરીદદારો સામાન્ય રીતે તેમને પસંદ કરે છે જ્યારે તેઓ હથિયારો પર રોડવે-શૈલી માઉન્ટ કરવા અને આગળ અને બાજુઓ તરફ ફેંકી દે તેવું વિતરણ ઇચ્છતા હોય.
જો તમે તટસ્થ રહીને વિક્રેતા શ્રેણીનો સંદર્ભ લેવા માંગતા હો, તો તમે લાક્ષણિક રોડવે-શૈલીના લ્યુમિનાયર્સની સમીક્ષા કરી શકો છો જેમ કે LED સ્ટ્રીટ લાઇટ . સામાન્ય માઉન્ટિંગ સ્ટાઇલ અને આઉટડોર-રેડી હાઉસિંગ જોવા માટે
આ પાર્કિંગ માટે વર્કહોર્સ છે. શૂબૉક્સ ફિક્સ્ચર વિશાળ-એરિયા કવરેજ માટે બનાવવામાં આવે છે અને સામાન્ય રીતે બહુવિધ ઑપ્ટિક પેકેજો (સામાન્ય રીતે પ્રકાર III/IV/V વેરિઅન્ટ્સ) ઑફર કરે છે.
આ ફોર્મ ફેક્ટર પસંદ કરો જ્યારે:
તમારે મોટા લંબચોરસમાં અનુમાનિત એકરૂપતાની જરૂર છે
તમે ધાર વિ કેન્દ્ર ધ્રુવો માટે વધુ ઓપ્ટિક પસંદગીઓ માંગો છો
તમે IES ફાઇલો સાથે લેઆઉટનું મોડેલ બનાવવાની યોજના ઘડી રહ્યા છો અને સ્વચ્છ ફોટોમેટ્રિક ડેટાની જરૂર છે
પોસ્ટ-ટોપ લાઇટ્સ રાહદારી-સ્કેલ વિસ્તારોમાં વધુ સામાન્ય છે (વોકવે, લો-સ્પીડ ઝોન, ડેકોરેટિવ ઝોન). જ્યારે માઉન્ટિંગ ઊંચાઈ ઓછી હોય અને સૌંદર્ય શાસ્ત્ર મહત્વપૂર્ણ હોય ત્યારે તેઓ પાર્કિંગની જગ્યામાં દેખાઈ શકે છે.
પ્રાપ્તિ માટે, મુખ્ય જોખમ ઉચ્ચ-માસ્ટ અથવા ઉચ્ચ-આઉટપુટ ભૂમિકાઓમાં પોસ્ટ-ટોપ ફિક્સરનો ઉપયોગ કરવાનું છે જ્યાં ઝગઝગાટ અને એકરૂપતાને નિયંત્રિત કરવું મુશ્કેલ બને છે.
પાર્કિંગ પ્રોજેક્ટ્સમાં ફ્લડલાઇટ એ માન્ય 'પ્રકાર' છે, પરંતુ તેનો વારંવાર ખોટો ઉપયોગ થાય છે.
જ્યારે તમને લક્ષિત પ્રકાશની જરૂર હોય ત્યારે ફ્લડલાઇટ પસંદ કરો (બિલ્ડિંગ ફેસેડ્સ, પરિમિતિ હોટ સ્પોટ, સાઇનેજ ઝોન, લોડિંગ વિસ્તારો). પ્રાથમિક પાર્કિંગ-લોટ લ્યુમિનેર તરીકે ફ્લડલાઇટનો ઉપયોગ કરવાનું ટાળો સિવાય કે તમે ફોટોમેટ્રિક્સ સાથે એકરૂપતા અને ઝગઝગાટનું નિયંત્રણ દર્શાવી ન શકો.
જો તમારા પોર્ટફોલિયોમાં એરિયા લાઇટ અને ફ્લડ બંનેનો સમાવેશ થાય છે, તો તે ભેદને સ્પષ્ટ રીતે જોડવામાં મદદ કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, આઉટડોર ફ્લડ લાઇટ સામાન્ય રીતે પાર્કિંગ-લોટ એરિયા લાઇટ કરતાં અલગ રીતે પસંદ કરવામાં આવે છે અને ઉલ્લેખિત કરવામાં આવે છે.
હાઇ-માસ્ટ લાઇટિંગ તેની પોતાની પ્રાપ્તિ શ્રેણી છે: બહુવિધ લ્યુમિનેર સાથે ઊંચા ધ્રુવો. તે ધ્રુવોની સંખ્યા ઘટાડી શકે છે પરંતુ સ્પંદન પ્રતિકાર, સર્જ સંરક્ષણ, ઓપ્ટિક્સ નિયંત્રણ અને જાળવણી વ્યૂહરચના માટેની જરૂરિયાતો વધારે છે.
જ્યારે સાઇટ મોટી હોય (લોજિસ્ટિક્સ યાર્ડ, મોટા ઇન્ટરચેન્જ, બંદરો) અને તમે ઓછા ધ્રુવ પાયા ઇચ્છો ત્યારે હાઇ માસ્ટ સામાન્ય રીતે વાજબી હોય છે.
જો તમે માત્ર એક વિભાગ વાંચો છો, તો આ વાંચો.
વિતરણ 'પ્રકાર' એ ખરીદનારનો શોર્ટકટ છે: શું આ ઓપ્ટિક પ્રકાશને બગાડ્યા વિના અથવા ડાર્ક ઝોન બનાવ્યા વિના મારી ભૂમિતિને બંધબેસશે?
ઘણા સપ્લાયર્સ અને લાઇટિંગ માર્ગદર્શિકાઓ IES પ્રકાર I-V (વિવિધતાઓ સાથે) તરીકે વિતરણ પેટર્ન સમજાવે છે, જે જમીન પર પ્રકાશના સામાન્ય પદચિહ્નનું વર્ણન કરે છે. સુલભ સમજાવનાર માટે, જુઓ IES ઓપ્ટિકલ વિતરણ પ્રકાર I-V અથવા IES વિતરણ પ્રકાર I-V.
પાર્કિંગ અને ખુલ્લા વિસ્તારો માટે અહીં વ્યવહારુ, પ્રાપ્તિ-ગ્રેડનું અર્થઘટન છે:
જ્યારે ઉપયોગ કરો : તમે સાંકડા પાથ, કિનારી અથવા અવરોધિત કોરિડોર પ્રકાશિત કરી રહ્યાં છો.
પાર્કિંગનું જોખમ : વિશાળ જગ્યાઓ માટે, ટાઇપ I/II ઓપ્ટિક્સ ઘણીવાર તેજસ્વી પટ્ટાઓ અને ડાર્ક ઝોન બનાવે છે સિવાય કે ધ્રુવો એકબીજાની નજીક હોય.
ઉપયોગ કરો જ્યારે : પરિમિતિના ધ્રુવોને લોટમાં પ્રકાશ ફેંકવાની જરૂર હોય.
ખરીદદારોએ શું પુષ્ટિ કરવી જોઈએ : ફોરવર્ડ થ્રો આકાર, કટઓફ પ્રદર્શન અને તમારી માઉન્ટિંગ ઊંચાઈ માટે ઓપ્ટિક ટૂંકા/મધ્યમ/લાંબા ચલોમાં ઉપલબ્ધ છે કે કેમ.
જ્યારે ઉપયોગ કરો : તમને ધારથી વિશાળ અર્ધવર્તુળાકાર પેટર્ન જોઈએ છે, ખાસ કરીને લાંબી લોટ બાજુઓ પર.
ખરીદનારનું ધ્યાન રાખો : જો ઓપ્ટિક સારી રીતે નિયંત્રિત ન હોય તો પ્રકાર IV પ્રકાશને પ્રોપર્ટી લાઇનની બહાર ધકેલી શકે છે.
જ્યારે ઉપયોગ કરો : ધ્રુવો લોટ (ટાપુઓ, મધ્ય ગ્રીડ) ની અંદર મૂકવામાં આવે છે અને તમને સપ્રમાણ કવરેજ જોઈએ છે.
પ્રો ટીપ : લેબલ તરીકે 'Type III' ખરીદશો નહીં. ખરીદો . IES ફાઇલ ઓપ્ટિક સાબિત કરતી 'Type III' તરીકે માર્કેટિંગ કરાયેલા બે ફિક્સર એકવાર તમે માઉન્ટિંગની ઊંચાઈ, ટિલ્ટ અને સ્પેસિંગનું મોડલ કરો ત્યારે ખૂબ જ અલગ રીતે વર્તે છે.
પ્રાપ્તિ હાર્ડવેર વાસ્તવિકતા સાથે મેળ ખાતી હોય છે. વહેલા પૂછો:
ધ્રુવ પ્રકાર : સીધો, ટેપર્ડ, ડેવિટ આર્મ, વોલ માઉન્ટ.
માઉન્ટ કરવાનું ઇન્ટરફેસ : સ્લિપફિટર, આર્મ માઉન્ટ, યોક, કૌંસ.
ધ્રુવની ઊંચાઈ : તમારી માઉન્ટિંગ ઊંચાઈ વિતરણ પસંદગીના સૌથી મોટા ડ્રાઈવરો પૈકી એક છે.
જો તમારું બિડ પૅકેજ ઇન્ટરફેસને લૉક કરતું નથી, તો સપ્લાયર્સ સૌથી સરળ માઉન્ટને ટાંકશે અને ઇન્સ્ટોલર્સ ઇમ્પ્રૂવાઇઝ કરશે. આ રીતે તમે ખોટા હેતુથી પૂર અને અસંગત પરિણામો મેળવો છો.
નિયંત્રણોને ઘણીવાર 'તબક્કો 2' તરીકે ગણવામાં આવે છે, પરંતુ લ્યુમિનેર પસંદગી નક્કી કરે છે કે તબક્કો 2 શક્ય છે કે કેમ.
ઓછામાં ઓછું, મોટાભાગની આઉટડોર સાઇટ્સ સાંજથી સવાર સુધી નિયંત્રણ ઇચ્છે છે. તમને જરૂર છે કે કેમ તે સ્પષ્ટ કરો:
સંકલિત ફોટોસેલ
ફોટોસેલ રીસેપ્ટકલ (સ્ટાન્ડર્ડ ઈન્ટરફેસ)
જો તમે ઓછા ટ્રાફિકના કલાકો દરમિયાન અનુકૂલનશીલ સમયપત્રક અથવા ઉર્જા ઘટાડવાની અપેક્ષા રાખતા હો, તો ડિમિંગ ઈન્ટરફેસ અને તેને સપોર્ટ કરતા ડ્રાઈવરની જરૂર છે.
એફએચડબ્લ્યુએ નોંધે છે કે અનુકૂલનશીલ લાઇટિંગ રાહદારીઓની વાસ્તવિક હાજરી માટેના માપદંડોને પૂર્ણ કરતી વખતે ઘટાડેલા રાહદારીઓના સંઘર્ષ દરમિયાન પ્રકાશનું સ્તર ઘટાડી શકે છે (અગાઉ લિંક કરેલ FHWA લાઇટિંગ હેન્ડબુક લાઇટિંગ એપ્લિકેશન વિભાગ જુઓ). જો તમે અત્યારે અનુકૂલનશીલ નિયંત્રણો જમા ન કરો તો પણ, તમે આજે જ ડિમિંગ-રેડી ખરીદીને ભાવિ ફિક્સ્ચર રિપ્લેસમેન્ટ ટાળી શકો છો.
જો તમે મ્યુનિસિપલ અથવા મોટી વ્યાપારી નોકરીઓ માટે બિડ કરી રહ્યાં છો, તો તમે નેટવર્ક નિયંત્રણો, મોનિટરિંગ અથવા રિપોર્ટિંગ માટેની આવશ્યકતાઓ જોઈ શકો છો. તે કિસ્સામાં, પ્રાપ્તિએ સુસંગતતાની પુષ્ટિ કરવી જોઈએ અને બંધ ઇકોસિસ્ટમ્સ ટાળવી જોઈએ સિવાય કે તે સ્પષ્ટપણે સ્વીકારવામાં આવે.
સમાન લ્યુમેન આઉટપુટ સાથેના બે લ્યુમિનેર ક્ષેત્રમાં નિષ્ફળતા દર ધરમૂળથી અલગ હોઈ શકે છે. આઉટડોર પ્રોક્યોરમેન્ટને ટકાઉપણાને સ્પેક કેટેગરી તરીકે ગણવી જોઈએ, માર્કેટિંગના દાવા તરીકે નહીં.
ખુલ્લા પાર્કિંગ માટે, આઉટડોર-ગ્રેડ IP રેટિંગની આવશ્યકતા સામાન્ય છે. IP રેટિંગ એ પાસ/ફેલ ફિલ્ટર છે કારણ કે તે ભેજ/ધૂળના પ્રવેશના જોખમ સાથે સંબંધ ધરાવે છે.
આઉટડોર પોલ વિદ્યુત અસ્કયામતો ખુલ્લા છે. સાઇટના જોખમ (લાઈટનિંગ એક્સપોઝર, ગ્રીડ ક્વોલિટી, પોલ ગ્રાઉન્ડિંગ) સાથે મેળ ખાતી વધારાની સુરક્ષા રેટિંગની જરૂર છે.
ગરમી એ LED આજીવન ગુણક છે. પૂછો કે કેવી રીતે સપ્લાયર જંકશન તાપમાન અને ડ્રાઇવર તાપમાનનું સંચાલન કરે છે, અને માન્ય પરીક્ષણ પદ્ધતિ દ્વારા સમર્થિત વિશ્વસનીય જીવનકાળના અંદાજોની જરૂર છે.
દરિયાકાંઠાના અથવા ઔદ્યોગિક વાતાવરણમાં, કાટ સંરક્ષણ પ્રથમ ક્રમ બની જાય છે. પૂર્ણ અપેક્ષાઓ સ્પષ્ટ કરો અને જ્યારે સંબંધિત હોય ત્યારે પરીક્ષણ પુરાવાની વિનંતી કરો.
નિર્ણય-તબક્કાની પ્રાપ્તિ દાવાઓને અસરકારક રીતે ચકાસવા વિશે છે.
જો તમે IES ફાઇલો વિના પાર્કિંગની લાઇટો ખરીદી રહ્યાં છો, તો તમે અંધ ખરીદી કરી રહ્યાં છો.
IES ફોટોમેટ્રિક ફાઇલ એ લ્યુમિનેર કેવી રીતે પ્રકાશનું વિતરણ કરે છે તે દર્શાવવાની પ્રમાણિત રીત છે. ની ANSI ઝાંખી IES LM-63-19 ફોટોમેટ્રિક ફાઇલ ફોર્મેટ સામાન્ય ફોટોમેટ્રિક ડેટા ફોર્મેટ તરીકે IES ફાઇલોની ભૂમિકા સમજાવે છે.
તેની સાથે શું કરવું:
IES ફાઇલોને લાઇટિંગ ડિઝાઇન સોફ્ટવેરમાં આયાત કરો (સામાન્ય રીતે DIALux અથવા AGi32).
તમારી સાઇટની ભૂમિતિ, ધ્રુવની ઊંચાઈ, અડચણો અને લક્ષ્ય વિસ્તારોનું અનુકરણ કરો.
માન્ય કરો . સરેરાશ રોશની , ન્યૂનતમ , એકરૂપતા અને સ્પિલ/ગ્લેર જોખમોને તમે ઑર્ડર કરો તે પહેલાં
જો તમે સપ્લાયર્સ સાથે વાજબી રીતે સરખામણી કરવા માંગતા હો, તો તમારે પરીક્ષણ શબ્દભંડોળની જરૂર છે.
LM-79 : સંપૂર્ણ લ્યુમિનાયરના ફોટોમેટ્રિક અને ઇલેક્ટ્રિકલ પ્રભાવને માપે છે.
LM-80 : LED પ્રકાશ સ્ત્રોતના લ્યુમેન જાળવણીને માપે છે.
TM-21 : LM-80 ડેટાનો ઉપયોગ કરીને લાંબા ગાળાની લ્યુમેન જાળવણી પ્રોજેક્ટ કરે છે.
કોમ્પેક્ટ, ખરીદનાર-મૈત્રીપૂર્ણ સમજાવનાર છે LM-79/LM-80/TM-21 સમજાવનાર (યુનાઇટેડ ફોર એફિશિયન્સી, 2017).
પ્રાપ્તિની શરતોમાં આનો અર્થ શું છે:
તમે 'ફક્ત વિશિષ્ટ શીટ' ઉત્પાદનોને ફિલ્ટર કરી શકો છો.
તમે આજીવન દાવાઓને સેનિટી-ચેક કરી શકો છો.
તમે TCO ને વધુ વાસ્તવિક રીતે સરખાવી શકો છો.
તમારે લાઇટિંગ ડિઝાઇનર બનવાની જરૂર નથી, પરંતુ તમારે માન્યતાપ્રાપ્ત ડિઝાઇન પ્રેક્ટિસ સાથે સ્પેક્સને સંરેખિત કરવાની જરૂર છે. રોડવે અને પાર્કિંગ સુવિધાઓ માટે, ANSI/IES RP-8-22 એ એકીકૃત ભલામણ કરેલ પ્રથા છે (જુઓ ANSI/IES RP-8-22 વિહંગાવલોકન ).
ટેન્ડરોમાં, માન્યતાપ્રાપ્ત પ્રેક્ટિસનો સંદર્ભ આપવાથી 'સૌથી ઓછી કિંમતની જીત' અવેજીને રોકવામાં મદદ મળે છે જે કામગીરીને નિષ્ફળ કરે છે.
તમે RFQ જારી કરો તે પહેલાં તમારા આંતરિક મૂલ્યાંકન પ્રવાહ તરીકે આનો ઉપયોગ કરો.
પરિમિતિ પાર્કિંગ પંક્તિઓ
કેન્દ્ર/દ્વીપના ધ્રુવો
પ્રવેશદ્વાર અને ડ્રાઇવ લેન
રાહદારી ક્રોસિંગ
લોડિંગ / સેવા વિસ્તારો
પરિમિતિ ધ્રુવો: સામાન્ય રીતે પ્રકાર III અથવા પ્રકાર IV ઓપ્ટિક્સ
કેન્દ્રીય ધ્રુવો: સામાન્ય રીતે V ઓપ્ટિક્સ લખો
પછી ફિક્સ્ચર ફોર્મ ફેક્ટર નક્કી કરો કે જે તમારા માઉન્ટિંગ ઇન્ટરફેસ સાથે તે ઓપ્ટિક્સ પહોંચાડી શકે.
વિનંતી કરવા માટે ન્યૂનતમ દસ્તાવેજ સેટ કરો:
ટાંકવામાં આવેલા દરેક ઓપ્ટિક વિકલ્પ માટે IES ફોટોમેટ્રિક ફાઇલ
LM-79 રિપોર્ટ અથવા લ્યુમિનેર માટે સમકક્ષ ફોટોમેટ્રિક પરીક્ષણ પુરાવા
LED સ્ત્રોત/લ્યુમેન જાળવણીના દાવા માટે LM-80 + TM-21 પેકેજ
આઈપી રેટિંગ અને સર્જ પ્રોટેક્શન રેટિંગ સાફ કરો
વોરંટી શરતો (સ્કોપ + બાકાત)
આ તે છે જ્યાં તમે તમારા માર્જિનનું રક્ષણ કરો છો અને વળતરમાં ઘટાડો કરો છો.
અવતરણ કરેલ મોડેલ/ઓપ્ટિક સાથે મેળ ખાતી IES ફાઇલો પ્રદાન કરવી આવશ્યક છે
ચકાસી શકાય તેવા પ્રદર્શન પરીક્ષણ દસ્તાવેજો પ્રદાન કરવા આવશ્યક છે (માત્ર બ્રોશરો નહીં)
કન્ટ્રોલ ઇન્ટરફેસ અને ડિમિંગ સુસંગતતાની પુષ્ટિ કરવી આવશ્યક છે
આઉટડોર ટકાઉપણુંની પુષ્ટિ કરવી આવશ્યક છે: સીલિંગ, થર્મલ અભિગમ અને વધારાનું રક્ષણ
⚠️ ચેતવણી : જો કોઈ સપ્લાયર IES ફાઇલો અને પરીક્ષણ દસ્તાવેજીકરણ વહેલું પ્રદાન કરી શકતું નથી, તો વિલંબ અને પછીથી પુનઃકાર્યની અપેક્ષા રાખો-સામાન્ય રીતે સાઇટ પહેલેથી ઇન્સ્ટોલ થઈ જાય પછી.
જો તમે બહુવિધ આઉટડોર SKU (લક્ષિત ઝોન માટે રોડ-સ્ટાઈલ સ્ટ્રીટ લાઈટ્સ વત્તા ફ્લડલાઈટ્સ) પર સોર્સિંગ કરી રહ્યાં છો, તો એક છત હેઠળ બહુવિધ કેટેગરીઓને આવરી લેતા સપ્લાયર સાથે કામ કરવું સરળ બની શકે છે.
ઉદાહરણ તરીકે, KEOU લાઇટિંગ LED સ્ટ્રીટ લાઇટ જેવી કેટેગરીઝ પ્રકાશિત કરે છે, COB સ્ટ્રીટ લાઇટ અને વધુ વ્યાપક આઉટડોર લાઇટિંગ સોલ્યુશન્સ . પ્રારંભિક બિંદુઓ તરીકે આ પૃષ્ઠોનો ઉપયોગ કરો-તમારા RFQ ને હજુ પણ IES ફાઇલો અને ચોક્કસ મોડેલ ટાંકવામાં આવે છે તે માટે પરીક્ષણ અહેવાલોની જરૂર પડશે.
જો તમે ઇચ્છો તો, તમારા પાર્કિંગ લોટના પરિમાણો, ધ્રુવની ઊંચાઈ અને લક્ષ્ય લાઇટિંગ સ્તરો શેર કરો અને અમે તમને દરેક ઝોનમાં યોગ્ય વિતરણ (પ્રકાર III/IV/V) ને મેપ કરવામાં અને સ્વચ્છ RFQ પેકેજ કમ્પાઇલ કરવામાં મદદ કરી શકીએ છીએ.
