LED နှင့် မီးချောင်းများ- တစ်သက်တာလုံး၊ ပျက်ကွက်မှုများနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု

လူအများက 'LED နှင့် မီးချောင်းများ' ကို နှိုင်းယှဉ်သောအခါ စကားဝိုင်းသည် နံပါတ်တစ်ခုသို့ ပြိုကျသွားတတ်သည်- နာရီ ။ လမ်းမီးအလင်းရောင်အတွက် လုံလောက်မှု မရှိပါ။

လမ်းမီး၏ လက်တွေ့ဘဝဖွင့်ချိန်ကို မတူညီသော ယန္တရားနှစ်ခုဖြင့် ပုံဖော်ထားသည်-

• တဖြည်းဖြည်းမှိန်မှိန်ခြင်း (လူမီနီယမ်ထိန်းသိမ်းမှု) — အလင်းရောင်သည် အလုပ်လုပ်ဆဲဖြစ်သော်လည်း အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အထွက်ကျဆင်းသွားသည်။

• ရုတ်တရက် ချို့ယွင်းချက်များ - ယာဉ်မောင်းသူ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ ရေလှိုင်းများ ပျက်စီးခြင်း၊ ရေဝင်ခြင်း သို့မဟုတ် အခြားသော စနစ်အဆင့် ပြဿနာများကြောင့် မီးလင်းသွားပါသည်။

ဤဆောင်းပါးသည် မြူနီစပယ်နှင့် စီးပွားရေးပရောဂျက်များတွင် အရေးပါသော အထောက်အထားများနှင့် ပျက်ကွက်မှုအမျိုးအစားများကို အသုံးပြု၍ LED လမ်းမီးများနှင့် မီးချောင်းများ နှိုင်းယှဉ်ထားသည်- LM-80/TM-21 အယူအဆများ၊ surge immunity concepts နှင့် real-world failure modes။

1. အမြန်နှိုင်းယှဥ်မှု (ဘာကြောင့် ကျရှုံးတတ်သလဲ)

Key Takeaway − လမ်းမီးအလင်းရောင်အတွက် 'ကြာရှည်သော LEDs' သည် မီးအား + အပူ + ဝင်ရန်အတွက် စနစ်အား ဒီဇိုင်းထုတ်ထားမှသာ မှန်ကန်သည်— LED ပက်ကေ့ခ်ျတွင် lumen-maintenance မျဉ်းကွေးရှိမှသာ မှန်ပါသည်။

2. ပထမ- လမ်းမီးအလင်းရောင်အတွက် 'တစ်သက်တာ' ဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း

လမ်းမီးရောင်ဝယ်သူများသည် မတူညီသောအဖြေနှစ်ခု လိုအပ်သည်-

1. အလင်းအထွက်ကို လက်မခံနိုင်မချင်း ဘယ်လောက်ကြာမလဲ။ (အသုံးဝင်သောဘဝ)

2. မီးမလင်းမချင်း အချိန်ဘယ်လောက်ကြာမလဲ။ (ကျရှုံးတဲ့ဘဝ)

LED စံနှုန်းများနှင့် စမ်းသပ်မှုအလေ့အထများသည် (၁) — lumen ထိန်းသိမ်းမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည် ။ သို့သော် မြူနီစီပယ်များသည် (၂) တွင် ပြတ်တောက်သော ဖုန်းခေါ်ဆိုမှု၊ ပြုပြင်မှု၊ နှင့် အာမခံပြန်အမ်းပေးခြင်းတို့ကို သုံးစွဲသည်။

LED လမ်းမီးသည် ဖြည်းညှင်းစွာမှိန်နေချိန်တွင် ဆက်လက်လည်ပတ်နေနိုင်သောကြောင့် ကွာခြားချက်မှာ အလင်းမီးသည် ရုတ်တရက် ပျက်သွားသည်အထိ တည်ငြိမ်သောအလင်းရောင်ကို ထုတ်ပေးနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

3. LED လမ်းမီးများနှင့် မီးချောင်းများ- lumen ထိန်းသိမ်းမှု အထောက်အထား

၎င်းသည် စံနှုန်းများကိုအခြေခံသည့် အထောက်အထားများ အခိုင်မာဆုံးဖြစ်သည်—နယ်ပယ်ကို ဖြောင့်အောင်ထားမည်ဆိုပါက နှိုင်းယှဉ်မှု၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။

4. Lumen ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- LM-80/TM-21 နှင့် incandescent အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော သက်တမ်း

4.1 LM-80 သည် သင့်အား အမှန်တကယ်ပြောသည်

LM-80 သည် တိုင်းတာရန် စံပြုချဉ်းကပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည် တောက်ပသော အလင်းရောင် ထိန်းသိမ်းမှု (အချိန်နှင့်အမျှ LED မီးအထွက် မည်ကဲ့သို့ ပြောင်းလဲနေသည်) နှင့် အရောင်ထိန်းသိမ်းမှု LED အထုပ်များ၊ ခင်းကျင်းမှုများ နှင့် မော်ဂျူးများအတွက် ။ ၎င်းသည် အစိတ်အပိုင်းကို အဓိကထား၊ အပြည့်အဝ luminaire test မဟုတ်ဘဲ၊ ၎င်းသည် pass/fail label မဟုတ်ပါ။

ရှင်းလင်းပြီး လက်တွေ့ကျသော ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်မှာ NVC Lighting ၏ လမ်းညွှန်ချက်ဖြစ်သည်။ 'LM-80 ဆိုတာ ဘာလဲ'.

4.2 TM-21 ဖြည့်စွက်သောအရာ—နှင့် ကန့်သတ်ချက်များကို သင်မှတ်သားထားသင့်သည်။

TM-21 သည် အသုံးပြုသည့်နည်းလမ်းဖြစ်သည် ။ ပရောဂျက်ပြုလုပ်ရန် LM-80 စမ်းသပ်ဒေတာမှ ရေရှည် lumen ထိန်းသိမ်းမှုကို ၎င်းသည် 'L70' ကဲ့သို့သော ပစ်မှတ်များအကြောင်း ပြောနေသည့် spec စာရွက်များ (အလင်းအထွက်သည် ကနဦးအဆင့်၏ 70% သို့ရောက်ရှိသည့်အချက်)။

အရေးအပါဆုံးဝယ်ယူမှု- TM-21 သည် lumen depreciation အကြောင်းဖြစ်သည်။လမ်းမီးအပြည့်အစုံတပ်ဆင်ခြင်းအား အခြားအကြောင်းများကြောင့်ပျက်ကွက်မည်မဟုတ်ကြောင်း အာမခံချက်မဟုတ်ဘဲ

4.3 မီးခိုးရောင်အဆင့်သတ်မှတ်သည့်ဘဝသည် ကွဲပြားစွာပြုမူပုံ

အမျှင်ဓာတ်သည် ဗဟိုအသက်ကိုကန့်သတ်သည့်ဒြပ်စင်ဖြစ်သောကြောင့်၊ အဓိက ချို့ယွင်းချက်မှာ အမျှင်တန်း၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ/ လျှပ်စစ်ချို့ယွင်းမှု ဖြစ်သည်။

အစောပိုင်းကျရှုံးမှု ယန္တရားများ (တုန်ခါမှုနှင့် ဗို့အားလွန်နေသည့် လက်မှတ်များအပါအဝင်) ကို လက်တွေ့ကျသော ပိုင်းဖြတ်မှုအတွက် Lamptech ၏ အင်ဂျင်နီယာမှတ်စုများကို ကြည့်ပါ။ အချိန်မတန်မီ မီးချောင်းပျက်ခြင်း.

5. Duty-cycle lifetime- လည်ပတ်မှုပုံစံက ဘာကြောင့် အရေးကြီးသလဲ (သင်္ချာမပါရင်တောင်)

လမ်းမီးအလင်းရောင်တွင် 'လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု' သည် တစ်ညလျှင် 'နာရီထက် ပိုပါသည်။' ၎င်းတွင်-

• ကြိမ်နှုန်းပြောင်းခြင်း (အညိုရောင်ထွက်ခြင်းနှင့် ဇယားကွက်ဖြစ်ရပ်များ အပါအဝင်)

• အပူစက်ဘီးစီးခြင်း (နေ့စဉ် အပူ/အအေးခံခြင်း)

• လည်ပတ်အပူချိန် (ပတ်ဝန်းကျင် + အရံအပူချိန်)

• Driver လျှပ်စစ်ဖိစီးမှု, အထူးသဖြင့် capacitor အိုမင်းခြင်း။

မီးခိုးငွေ့အတွက်၊ စတင်မှုဝင်ခြင်းနှင့် အပူလှိုင်းများသည် ပါးလွှာပြီး ပူသောအမျှင်တန်းတစ်ခုပေါ်တွင် ပြင်းထန်သောကြောင့် ကူးပြောင်းခြင်းသည် ကြမ်းတမ်းသည်။

LED လမ်းမီးများအတွက်၊ LED အထုပ်၏ lumen ထိန်းသိမ်းမှုသည် ကောင်းမွန်သော်လည်း စနစ်၏ တာဝန်လည်ပတ်မှုဘဝအား မကြာခဏ ကန့်သတ်ထားသည်-

• မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် ဒရိုင်ဘာအစိတ်အပိုင်းများသည် သက်တမ်းပိုမြန်သည်။

• ထပ်ခါတလဲလဲ ယာယီစိတ်ဖိစီးမှု (surges)

• နှစ်များတစ်လျှောက် အစိုဓာတ်/ချေးတက်နိုင်ခြေ

6. Surge သည် ထောင့်ကိစ္စမဟုတ်ပါ- IEC 61000-4-5 မှ သင့်အား မေးရန်ပြောထားသည်

ပြင်ပအလင်းရောင်သည် ဝါယာကြိုးရှည်များပေါ်တွင် တည်ရှိပြီး၊ ဖြစ်ပေါ်လာသော လျှပ်စီးကြောင်းများမှ လျှပ်စီးကြောင်းများနှင့် ကူးပြောင်းခြင်းဖြစ်ရပ်များကို ထိတွေ့နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် surge immunity သည် 'ဓာတ်ခွဲခန်းဘဝ' နှင့် 'field life' အကြား အမှန်တကယ် ခြားနားချက်တစ်ခု ဖြစ်လာပါသည်။

IEC 61000-4-5 သည် သာမန် surge immunity test ရည်ညွှန်းချက်ဖြစ်သည်။ ဖတ်နိုင်သော ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်မှာ IEC 61000-4-5 စာမျက်နှာတွင် ပေါင်းစပ်လှိုင်း (အများအားဖြင့် '1.2/50 µs' ဗို့အားနှင့် '8/20 µs' လက်ရှိ) နှင့် အဖွင့်-ဆားကစ်ဗို့အားနှင့် တိုတောင်းလျှပ်စီးကြောင်းကြားရှိ ပုံမှန် 2 Ω ဆက်ဆံရေး- IEC 61000-4-5 ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်.

6.1 ပေးသွင်းသူများထံမှ တောင်းဆိုရမည့်အရာ (လက်တွေ့ကျသော၊ ဝယ်ယူရေး အဆင်ပြေသည်)

'surge protection' ကို checkbox အဖြစ် ကုသမည့်အစား၊ တောင်းဆိုပါ-

• စမ်းသပ်မှုအကိုးအကား (IEC 61000-4-5) နှင့် ဖော်ပြထားသော စမ်းသပ်မှုအဆင့်(များ)

• စမ်းသပ်မှုမုဒ် (လိုင်းမှလိုင်း၊ မျဉ်းကြောင်းမှ မြေပြင်) နှင့် စံနှုန်းများ

• surge protection ကို ပေါင်းစပ်ထားခြင်းရှိမရှိ (driver/SPD) နှင့် field-replaceable ဖြစ်မဖြစ်

Pro အကြံပြုချက် - လှိုင်းလျှပ်စီးကြောင်း ကာကွယ်ရေး တည်နေရာ (မီးလင်းရာ၊ တိုင်အောက်ခြေ သို့မဟုတ် ရေစီးကြောင်းတွင်) ကို မေးပါ။ ထပ်နေခြင်းသည် ခေါင်းစဉ်တစ်ခုတည်း 'kV' နံပါတ်ထက် ပိုအရေးကြီးပါသည်။

7. လက်တွေ့ကမ္ဘာလမ်းမီးပြတ်တောက်မှုမုဒ်များ- ဘယ်အရာက အရင်ပျက်တာလဲ။

စည်ပင်သာယာရေးအဖွဲ့များသည် LED လမ်းမီးပြဿနာများကို အစောပိုင်းသတင်းပို့သည့်အခါ LED ချစ်ပ်များသည် မကြာခဏဆိုသလို ပျက်ကွက်ခြင်း၏ ပထမအချက်မဟုတ်ပေ။ နောက်ထပ် အသုံးများသည့် ပုံစံများ ပါဝင်သည်။

7.1 Driver နှင့် power-stage ချို့ယွင်းချက်များ (ဘုံလမ်းမီးပြတ်တောက်မှုမုဒ်)

ဒရိုက်ဘာများတွင် အပူချိန်နှင့် အပူချိန်ကို အာရုံခံနိုင်သော electrolytic capacitors နှင့် power electronics များပါရှိသည်။ ၀ယ်လိုအားအရ၊ ယာဉ်မောင်းရွေးချယ်မှုနှင့် အပူပေးဒီဇိုင်းများသည် 'ဘဝတစ်သက်တာ' မောင်းတံများဖြစ်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် ကွင်းဆင်းအကြံပြုချက်ကို စုဆောင်းနေပါက၊ 'ယာဉ်မောင်းချို့ယွင်းမှု' သည် ဤပြတ်တောက်မှုများအတွက် မကြာခဏဆိုသလိုပင် - အရင်းခံအကြောင်းအရင်းမှာ အပူဖိစီးမှု သို့မဟုတ် ထပ်ခါတလဲလဲ မြင့်တက်နေချိန်ပင်။

7.2 Surge protective device (SPD) ပျက်စီးခြင်း။

SPDs (မကြာခဏ MOV-based) သည် ထပ်ခါတလဲလဲ လှိုင်းတက်သည့်ဖြစ်ရပ်များထက် အားနည်းသွားနိုင်သည်။ အလင်းတန်းတစ်ခုသည် 'ယနေ့ခေတ်ရေလှိုင်း' ရှင်သန်နိုင်ပြီး မနက်ဖြန်တွင် အသက်ဆုံးကာကွယ်မှုဆီသို့ ပိုနီးကပ်နေသေးသည်။

7.3 ရေဝင်ရောက်မှုနှင့် သံချေးတက်ခြင်း။

ပြင်ပတပ်ဆင်မှုများသည် မိုးရွာခြင်း၊ ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှုသံသရာနှင့် အဆိပ်သင့်သောပတ်ဝန်းကျင်များကို ရင်ဆိုင်ရသောကြောင့် IP အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအလုံပိတ်အရည်အသွေးသည် အရေးကြီးပါသည်။ Ingress-driven ကျရှုံးမှုများသည် ကျပန်းကြည့်ရှုနိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် gasket ဒီဇိုင်း၊ ကေဘယ်လ်ဝင်ရောက်မှုကျင့်ထုံးများနှင့် ဖိအားညီမျှခြင်းများနှင့် မကြာခဏဆက်စပ်နေပါသည်။

7.4 ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၊ PCB နှင့် တပ်ဆင်မှုအဆင့် ပြဿနာများ

နယ်ပယ်ပြဿနာများသည် အမြဲတမ်းထူးခြားဆန်းပြားသည်မဟုတ်။ အချိတ်အဆက်များ လျော့ရဲခြင်း၊ အားနည်းသော ဒဏ်ကို သက်သာရာရစေခြင်းနှင့် ဖော်စပ်ထားသော အလွှာများ မလုံလောက်ခြင်းတို့ကြောင့် ပုံမှန်တာဝန်လည်ပတ်မှုများကို ထပ်ခါတလဲလဲ မအောင်မြင်မှုများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။

LED သက်တမ်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် '50,000 နာရီထက် ဘာကြောင့် ပိုမိုရှုပ်ထွေးသနည်း' ဟူသော ကျယ်ပြန့်သောရှုထောင့်အတွက် US DOE အချက်အလက်စာရွက်၊ တစ်သက်တာနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် အသုံးဝင်သော အခြေခံအချက်ဖြစ်သည်။

8. ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အစီအစဥ်- ကြိုတင်မှန်းဆနိုင်သော အစားထိုးမှုများနှင့် ခန့်မှန်းမရသော ပြတ်တောက်မှုများ

နည်းပညာနှစ်ခုကို နှိုင်းယှဉ်ရန် လက်တွေ့ကျသောနည်းလမ်းမှာ- သင်၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှာ မည်မျှခန့်မှန်းနိုင်သနည်း။

• Incandescent လမ်းမီးအလင်းရောင်သည် ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအခြေအနေတစ်ခုအဖြစ် မကြာခဏ မီးခွက်များ အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းကို ဆိုလိုပါသည်။

• LED လမ်းမီးအလင်းရောင်သည် အစားထိုးအကြိမ်ရေကို လျှော့ချနိုင်သော်လည်း သင့်အရည်အချင်းပြည့်မီသော လုပ်ငန်းစဉ်သည် LED မဟုတ်သော ချို့ယွင်းမှုမုဒ်များ (လှိုင်းတံပိုး၊ ယာဉ်မောင်း၊ အလုံပိတ်၊ အပူထိန်းစနစ်) တို့ကို အကျုံးဝင်မှသာလျှင် ဖြစ်ပါသည်။

ဖြန့်ဖြူးသူများအတွက်၊ ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် မြို့ပြလုပ်ငန်းများအတွက် အကျိုးကျေးဇူးတစ်ခုမျှသာမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် နှစ်ရှည်ပရောဂျက်များတစ်လျှောက် အာမခံထိတွေ့မှုနှင့် ပြန်လည်ကိုင်တွယ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးသည်။

၉။မည်သူ့ကိုရွေးချယ်သင့်သည် (ဆုံးဖြတ်ချက်လမ်းညွှန်)၊

9.1 LED လမ်းမီးများသည် စနစ်အား အရည်အချင်းပြည့်မီနိုင်သောအခါတွင် ပိုအဆင်ပြေပါသည်။

စာရွက်စာတမ်းများကို လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်နိုင်သောအခါတွင် LED လမ်းမီးများကို ရွေးချယ်ပါ-

• lumen ထိန်းသိမ်းမှု အထောက်အထား (LM-80/TM-21 အကြောင်းအရာ)

• surge immunity ချဉ်းကပ်မှု (IEC 61000-4-5 သို့မဟုတ် ညီမျှသော စမ်းသပ်မှုအလေ့အကျင့်)

• တံဆိပ်ခတ်ခြင်း/IP ချဉ်းကပ်မှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်မှု

• ယာဉ်မောင်းအသေးစိတ်နှင့် အစားထိုးနည်းဗျူဟာ

ထုတ်ကုန်ရှာဖွေခြင်းအတွက် အစမှတ်ကို လိုချင်ပါက၊ KEOU သည် ပုံမှန် တပ်ဆင်မှု မိသားစုများနှင့် ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများအတွက် ရည်ညွှန်းချက်အဖြစ် သင်အသုံးပြုနိုင်သော လမ်းမီးအမျိုးအစား စာမျက်နှာကို ထုတ်ဝေသည်- KEOU လမ်းမီး.

9.2 မီးခိုးလမ်းမီးများသည် အဓိကအားဖြင့် ကျဉ်းမြောင်းပြီး အမွေအနှစ်အခြေအနေများတွင်သာ အဓိပ္ပါယ်ရှိစေသည်။

Incandescent ၏ရိုးရှင်းမှုသည် မှန်ကန်သော်လည်း ၎င်း၏တိုတောင်းသော အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အသက်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပုံစံသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ၎င်းအား ခေတ်မီလမ်းမီးအလင်းရောင်လုပ်ငန်းဆောင်တာများအတွက် ညံ့ဖျင်းစေသည်—အထူးသဖြင့် လုပ်သားစရိတ်နှင့် မီးပြတ်တောက်မှုတုံ့ပြန်မှုအချိန်တို့ အရေးကြီးပါသည်။

10. FAQ

Q1: LM-80/TM-21 'လမ်းမီး၏ သက်တမ်း' ဖြစ်ပါသလား။

နံပါတ် LM-80 နှင့် TM-21 ကို တွင် အသုံးပြုသည် ။ lumen ထိန်းသိမ်းမှု LED အစိတ်အပိုင်းများ၏ လမ်းမီးဖွင့်ချိန်သည် ယာဉ်မောင်းသူ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ ရေလှိုင်းပတ်၀န်းကျင်၊ အလုံပိတ်ခြင်းနှင့် အပူရှိန်ဒီဇိုင်းအပေါ်လည်း မူတည်သည်။

Q2: ပေးသွင်းသူတစ်ဦးက 'လျှပ်စီးကြောင်းအန္တရာယ်' ကို တောင်းဆိုပါက၊ ကျွန်ုပ် ဘာကို တောင်းဆိုရမလဲ။

၎င်းတို့သည် မည်သည့်စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းကို ရည်ညွှန်းသည် (မကြာခဏ IEC 61000-4-5)၊ မည်သည့်အဆင့်ကို စမ်းသပ်ခဲ့ကြောင်း၊ နှင့် အကာအကွယ်သည် ပေါင်းစပ်ပြီး ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ခြင်းရှိမရှိကို မေးပါ။ ဆက်စပ်မှုမရှိသော ခေါင်းစီးနံပါတ်တစ်ခုသည် အန္တရာယ်ကို စီမံခန့်ခွဲရာတွင် အထောက်အကူမပြုပါ။

Q3: LED လမ်းမီးများ ဖြည်းဖြည်းချင်း သို့မဟုတ် ရုတ်တရက် ပျက်သွားပါသလား။

နှစ်ခုလုံး ဖြစ်နိုင်တယ်။ Lumen တန်ဖိုးကျဆင်းမှုသည် တဖြည်းဖြည်း၊ လျှပ်စီးကြောင်း သို့မဟုတ် ingress ချို့ယွင်းချက် ရုတ်တရက် ဖြစ်နိုင်သည်။ ဝယ်ယူရေးသည် အပြုအမူနှစ်ခုလုံးအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီသင့်သည်။

Q4: ပြင်ပ LED မီးအလင်းရောင်တွင် အဖြစ်အများဆုံး 'အစစ်အမှန်' ချို့ယွင်းချက်မှာ အဘယ်နည်း။

၎င်းသည် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ဒီဇိုင်းအပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားသော်လည်း ယာဉ်မောင်းများ၊ ရေလှိုင်းကာကွယ်ရေး၊ နှင့် ingress-related corrosion တို့သည် LED ထုတ်လွှတ်သည့်အရာများထက် အကွက်ပြဿနာများကို လွှမ်းမိုးထားလေ့ရှိသည်။

11. နောက်အဆင့်များ- စာတမ်းပြုစုခြင်း- ပထမဆုံး နှိုင်းယှဉ်ချက်ကို သင်ပြန်သုံးနိုင်သည်။

အကယ်၍ သင်သည် လေလံအတွက် LED လမ်းမီးများကို အကဲဖြတ်နေပါက၊ အန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန် အမြန်နည်းလမ်းမှာ စာရွက်စာတမ်းစစ်ဆေးမှုစာရင်းကို စံသတ်မှတ်ရန်ဖြစ်သည်- LM-80/TM-21 အကြောင်းအရာ၊ surge immunity ချဉ်းကပ်မှု၊ တံဆိပ်ခတ်ခြင်း/IP ဗျူဟာနှင့် ယာဉ်မောင်းဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်မှုတို့ဖြစ်သည်။

အကိုးအကားအတွက်၊ ပုံမှန်လမ်းမီးမျိုးကွဲများကဲ့သို့သော အမျိုးအစားများကိုလည်း ပြန်လည်သုံးသပ်နိုင်ပါသည်။ KEOU COB လမ်းမီး နှင့် အလူမီနီယံမြွေဟောက်သေတ္တာ LED လမ်းမီးများ ။ သင်၏စုံစမ်းမေးမြန်းမှုစာရင်းကို ဘုံမီးပန်းဗိသုကာများနှင့် ချိန်ညှိရန်