કાર વૉશ હાઇ બે વોટરપ્રૂફ રેટિંગ: IP66 Vs IP67 (કેવી રીતે સ્પષ્ટ કરવું)

જો તમે કાર ધોવા માટે ઉચ્ચ ખાડી લાઇટિંગનો ઉલ્લેખ કરી રહ્યાં છો, તો 'વોટરપ્રૂફ' ઉપયોગી થવા માટે ખૂબ અસ્પષ્ટ છે. સાચો પ્રશ્ન એ છે કે: ફિક્સ્ચર વાસ્તવમાં કેવા પ્રકારનું પાણીનું એક્સપોઝર જોશે-જેટ્સ, પવનથી ચાલતા સ્પ્રે, વરાળ/ઘનીકરણ અથવા અસ્થાયી પૂર?

કારણ કે IP66 અને IP67 વિવિધ નિષ્ફળતા મોડ્સ સામે રક્ષણ આપે છે , તેથી વધુ નંબર પસંદ કરવાથી આપમેળે જોખમ ઓછું થતું નથી.

1. IP66 vs IP67 vs UL Wet: ઝડપી સરખામણી

ક્લેરિયન યુકેના આઈપી ટેસ્ટિંગના સમજૂતી મુજબ, IP66 'શક્તિશાળી વોટર જેટ' ને સંબોધે છે, જ્યારે IP67 કામચલાઉ નિમજ્જનને સંબોધે છે - સીલ અને કેબલ એન્ટ્રીઓ પરના વિવિધ તણાવ સાથે બે અલગ અલગ પરીક્ષણો (IP રેટિંગ્સ સમજાવ્યું ).

2. કાર વૉશ હાઇ બે વોટરપ્રૂફ રેટિંગ: તમારે શું સ્પષ્ટ કરવું જોઈએ?

મોટાભાગની કાર વોશ સીલિંગ ઇન્સ્ટોલેશનમાં, બેઝલાઇન જવાબ છે:

કોઈપણ ખાડીમાં લ્યુમિનેર એન્ક્લોઝર માટે IP66 નો ઉલ્લેખ કરો જ્યાં ફિક્સ્ચરને હોસ ​​સ્પ્રે, લાકડી જેટ અથવા મજબૂત દિશાત્મક સ્પ્લેશ દ્વારા ફટકારવામાં આવી શકે છે.

પછી તરીકે ગણો . ઍડ-ઑન જ્યારે નિમજ્જન જોખમ વાસ્તવિક હોય ત્યારે જ IP67 ને

નીચે નિર્ણય તર્ક છે જેનો ઉપયોગ તમે બિડ અથવા RFQ માં સ્પેકનો બચાવ કરવા માટે કરી શકો છો.

3. માપદંડ 1: જેટ્સ વિ નિમજ્જન — તમારું વાસ્તવિક પાણીનું એક્સપોઝર શું છે?

3.1. જ્યારે IP66 યોગ્ય ફિટ છે

સેલ્ફ-સર્વ ખાડી, ટનલ વૉશ અથવા ડિટેલિંગ બે એ મૂળભૂત રીતે જેટ-અને-સ્પ્રે વાતાવરણ છે :

• ઓપરેટરો અણધારી દિશામાં લાકડીઓનું લક્ષ્ય રાખે છે.

• સ્વચાલિત સાધનો મજબૂત દિશાત્મક સ્પ્રે બનાવે છે.

• વાહનો અને દિવાલો પર પાણી ફરી વળે છે.

તે IP66 પાછળના 'બિડાણની સામે અંદાજિત પાણી' દૃશ્યને વધુ સીધું મેપ કરે છે.

હાઇપરલાઇટ તરફથી કાર વૉશ લાઇટિંગ માર્ગદર્શિકા વધુ આગળ વધે છે અને IP66 ને લઘુત્તમ કહે છે, ખાસ કરીને કારણ કે નીચા જેટ-રેટેડ સ્તરો વાસ્તવિક વૉશ સ્પ્રે એક્સપોઝર હેઠળ ઘણીવાર નિષ્ફળ જાય છે ( કાર વૉશ લાઇટિંગ સર્વાઇવલ માટે કાર વૉશ લાઇટિંગ: શા માટે IP66 આવશ્યક છે ).

3.2. જ્યારે IP67 જરૂરી હોય (માત્ર 'એવું સારું' નથી)

IP67 એ કામચલાઉ નિમજ્જન વિશે છે , જેટ અસર નહીં.

જ્યારે આમાંથી એક વિશ્વસનીય હોય ત્યારે તે ન્યાયી બને છે:

• લ્યુમિનેર (અથવા ડ્રાઇવર બોક્સ/જંકશન) એટલુ નીચું માઉન્ટ થયેલું છે કે તેની આસપાસ પાણી ફરી શકે છે.

• સાઇટ પર પૂર અથવા વૉશ-બે ઓવરફ્લોનું જોખમ છે.

• ફિક્સ્ચર એવી જગ્યાએ સ્થાપિત થયેલ છે જ્યાં સફાઈ દરમિયાન સ્થાયી પાણી સામાન્ય છે.

જો તે સાચું ન હોય, તો IP67 સામાન્ય રીતે સૌથી વધુ સંભવિત નિષ્ફળતા મોડને સંબોધતું નથી.

જો તમને જેટ વોશડાઉન અને કામચલાઉ નિમજ્જન બંને સામે રક્ષણની જરૂર હોય , તો એવું ન માનો કે એક રેટિંગ બીજાને આવરી લે છે. માટે સ્પષ્ટપણે ચકાસાયેલ/ચિહ્નિત થયેલ ફિક્સ્ચર માટે પૂછો IP66 અને IP67 .

4. માપદંડ 2: શું IP66 ડાયરેક્ટ હોસ સ્પ્રે અને ડિટર્જન્ટ માટે પૂરતું છે?

4.1. ડાયરેક્ટ હોસ સ્પ્રે: સામાન્ય રીતે હા—જો આખી સિસ્ટમ IP66 સિસ્ટમની જેમ બનેલી હોય

વૉશ બેઝ માટે, IP66 સામાન્ય રીતે ડાયરેક્ટ હોસ સ્પ્રે માટે પૂરતું હોય છે જ્યારે ફિક્સ્ચરના નબળા બિંદુઓને યોગ્ય રીતે હેન્ડલ કરવામાં આવે છે :

• કેબલ પ્રવેશ અને ગ્રંથીઓ

• ગાસ્કેટ કમ્પ્રેશન

• સીમ ઓરિએન્ટેશન

• શ્વાસ / દબાણ સમાનતા અભિગમ

વ્યવહારમાં, ઘણી 'IP-રેટેડ' નિષ્ફળતાઓ કેબલ એન્ટ્રીઓ અને મેઈન્ટેનન્સ પોઈન્ટ પર થાય છે , લેન્સની વચ્ચેથી નહીં.

4.2. ડિટર્જન્ટ: IP નો અર્થ રાસાયણિક પ્રતિકાર નથી

કાર ધોવાના ડિટર્જન્ટ્સ એક અલગ જોખમ રજૂ કરે છે: રાસાયણિક હુમલો . સીલ અને કોટિંગ પર

IP રેટિંગ્સ પ્રવેશ વિશે છે , આલ્કલાઇન ક્લીનર્સ, સોલવન્ટ્સ અથવા ડીગ્રેઝર્સ સાથે લાંબા ગાળાની સુસંગતતા નથી. IP66 પસાર કરતું ફિક્સ્ચર પણ વહેલું નિષ્ફળ થઈ શકે છે જો:

• ગાસ્કેટ ફૂલે છે, સંકોચાય છે અથવા નરમ પડે છે

• લેન્સ સામગ્રી ઝાકળ અથવા તિરાડો

• ફાસ્ટનર્સ ક્ષીણ થઈ જાય છે અને સીલિંગ દબાણમાં સમાધાન કરે છે

તેથી તમારી વિશિષ્ટતાએ આ બે આવશ્યકતાઓને અલગ કરવી જોઈએ:

1. પ્રવેશ સુરક્ષા (IP66/IP67)

2. સામગ્રીની સુસંગતતા (ગાસ્કેટ સામગ્રીના પ્રકાર, લેન્સ સામગ્રી અને કાટ પ્રતિકાર વિગતો માટે પૂછો)

5. માપદંડ 3: IP67 ઓવરકિલ વિ. ક્યારે જરૂરી છે?

5.1. IP67 ઘણીવાર ઓવરકિલ હોય છે જ્યારે…

• ફિક્સ્ચર ઊંચી (સામાન્ય ઉચ્ચ ખાડીની ઊંચાઈઓ) માઉન્ટ થયેલ છે.

• પ્રભાવશાળી એક્સપોઝર સ્પ્રે છે , નિમજ્જન નથી.

• પાણી ઝડપથી નીકળી જાય છે અને ફિક્સ્ચર ખાબોચિયામાં બેસશે નહીં.

આ કિસ્સાઓમાં, IP67 માટે વધારાની ચૂકવણી કરવી એ વાસ્તવિક વિશ્વસનીયતા ડ્રાઇવરોને સ્પષ્ટ કરવા કરતાં ઓછું મૂલ્યવાન હોઈ શકે છે: સારી કેબલ સીલિંગ, કાટ-પ્રતિરોધક હાર્ડવેર અને ઘનીકરણ નિયંત્રણ.

5.2. IP67 જરૂરી છે જ્યારે…

• તમારી પાસે વિશ્વસનીય અસ્થાયી નિમજ્જન દૃશ્ય છે (પૂર, પૂલિંગ, ઓછું માઉન્ટિંગ).

• લ્યુમિનેર રિસેસ્ડ ખિસ્સા અથવા માળખાકીય વિસ્તારોમાં સ્થાપિત થયેલ છે જ્યાં પાણી એકત્ર થઈ શકે છે.

જો તમને ખાતરી ન હોય, તો સાઇટ પર એક સરળ પ્રશ્ન પૂછો: 'શું આ ફિક્સ્ચર ક્યારેય 30 મિનિટ સુધી પાણીમાં બેસી શકે છે?' જો પ્રમાણિક જવાબ 'ના' છે, તો કદાચ IP67 એ જોખમ ઓછું કરનાર લીવર નથી.

6. માપદંડ 4: શું UL વેટ લિસ્ટિંગ IP રેટિંગ્સને બદલે છે?

ના- UL વેટ લોકેશન અને IP રેટિંગ્સ વિવિધ પ્રશ્નોના જવાબ આપે છે.

• UL 'ભીના સ્થાનો માટે યોગ્ય' એ છે કે શું લ્યુમિનેર એવા વાતાવરણ માટે યોગ્ય છે કે જ્યાં પાણી ટપકતું, છાંટી શકે અથવા તેના પર વહી શકે.

• IP66/IP67 એ એન્ક્લોઝરના ચોક્કસ પ્રવેશ પરીક્ષણ પરિસ્થિતિઓમાં પ્રતિકાર વિશે છે.

પોર્ટફોલિયો લાઇટિંગ દ્વારા ચર્ચા દ્વારા તફાવતની વ્યવહારિક સમજૂતી આપવામાં આવી છે UL 1598 wet-location listing vs IEC IP રેટિંગની , તે ભારપૂર્વક જણાવે છે કે તેઓ વિનિમયક્ષમ સિસ્ટમો નથી (UL 1598 vs IP રેટિંગ્સ સમજાવ્યું ).

જો તમારો પ્રોજેક્ટ UL/NEC-સંચાલિત બજારમાં છે, તો આને સુરક્ષિત અભિગમ તરીકે ગણો:

સ્પેક UL વેટ લોકેશન પહેલા (કોડ/સુરક્ષા માટે), પછી આઈપી લેવલ ઉમેરો જે એક્સપોઝર સાથે મેળ ખાતું હોય (ટકાઉપણું માટે).

7. માપદંડ 5: પવનથી ચાલતા સ્પ્રેની જરૂરિયાતો કેવી રીતે બદલાય છે?

પવન-સંચાલિત સ્પ્રે (ઓપન-સાઇડ બેઝ, આઉટડોર કિનારીઓ, મજબૂત ક્રોસ-ડ્રાફ્ટ) બે બાબતોમાં ફેરફાર કરે છે:

1. દિશાસૂચકતા : તમે જે એન્ગલ માટે ડિઝાઇન નથી કરી તેમાંથી વોટર હિટ.

2. વેગ : સ્પ્રે હળવા ભીનાશ કરતાં વધુ અસર જેવું વર્તે છે.

તે સામાન્ય રીતે માટેના કેસને મજબૂત બનાવે છે IP66 , કારણ કે તમે 'પ્રોજેક્ટેડ વોટર' એક્સપોઝર સાથે કામ કરી રહ્યા છો, નિમજ્જન સાથે નહીં.

લ્યુમિનેર ડિઝાઇનમાં તમારે શું જોવું જોઈએ તે પણ તે બદલી નાખે છે:

• સીમ અને latches પ્રવર્તમાન સ્પ્રે દિશાનો સામનો કરવો જોઈએ નહીં

• જ્યારે શક્ય હોય ત્યારે કેબલ ગ્રંથીઓ 'સૂકી બાજુ' પર હોવી જોઈએ

• માઉન્ટ કરવાથી સાંધા પર સીધો વિસ્ફોટ ઓછો થવો જોઈએ

8. કાર વોશ ઝોન દ્વારા ભલામણ (સ્પષ્ટકર્તા-મૈત્રીપૂર્ણ)

આનો પ્રારંભ બિંદુ તરીકે ઉપયોગ કરો, પછી સફાઈ કેટલી આક્રમક છે તેના આધારે ગોઠવો.

⚠️ ચેતવણી : જો વાસ્તવિક એક્સપોઝર ગરમ હોય, તો નજીકની રેન્જમાં ઉચ્ચ-દબાણ ધોવાનું (ઔદ્યોગિક સ્વચ્છતા-શૈલીની સફાઈ), તમારે IP66/IP67 કરતાં વધુ રેટિંગની જરૂર પડી શકે છે. અનુમાન ન કરો - સફાઈ પ્રોફાઇલ (દબાણ, અંતર, તાપમાન, રસાયણશાસ્ત્ર) ને વ્યાખ્યાયિત કરો અને તેની સાથે રેટિંગ મેળવો.

9. ડેટાશીટ પર શું પૂછવું ('IP લેબલ' નિષ્ફળતાઓને ટાળવા માટે)

ઉપરાંત, શબ્દનો ઉપયોગ કરો ('વોટરપ્રૂફ'ને બદલે) જેથી સપ્લાયર્સ અસ્પષ્ટ માર્કેટિંગ પાછળ છુપાવી ન શકે. ઇન્ગ્રેસ પ્રોટેક્શન રેટિંગ તમારી પ્રાપ્તિની ભાષામાં

RFQ ચોક્કસ રાખો. માટે પૂછો:

• સહિત ) તમે જે ચોક્કસ રૂપરેખાંકન ખરીદી રહ્યાં છો તેના માટે IP રેટિંગ માર્કિંગ (કેબલ ગ્રંથીઓ, સેન્સર્સ, કટોકટી વિકલ્પો

• કેબલ એન્ટ્રી વિગતો: ગ્રંથિ પ્રકાર, સીલ અભિગમ, ટોર્ક માર્ગદર્શન

• ગાસ્કેટ સામગ્રી અને સેવાક્ષમતા (જાળવણી પછી શું થાય છે?)

• ભેજવાળા રાસાયણિક વાતાવરણ માટે કાટનો અભિગમ (હાર્ડવેર સામગ્રી, કોટિંગનો પ્રકાર).

• ઘનીકરણ/દબાણ સમાનતા પર કોઈપણ માર્ગદર્શન (ભેજવાળી ખાડીઓમાં સામાન્ય છુપાયેલ નિષ્ફળતા મોડ)

જો તમે ડિસ્ટ્રીબ્યુટર છો, તો આ એક પ્રકારની વિગતો છે જે વળતર ઘટાડે છે અને વોરંટી વિવાદોને ટાળે છે.

10. જ્યાં KEOU લાઇટિંગ મદદ કરી શકે છે (વધારે દાવો કર્યા વિના)

જો તમે કાર ધોવાના પ્રોજેક્ટ માટેના વિકલ્પોની સરખામણી કરી રહ્યાં હોવ અને સ્પેક પર બીજી આંખો જોઈતા હોવ, તો KEOU લાઇટિંગ તમને ફિક્સ્ચરના પ્રકારોને શોર્ટલિસ્ટ કરવામાં અને વાસ્તવિક એક્સપોઝર પ્રોફાઇલ સાથે મેળ ખાતા RFQને વ્યાખ્યાયિત કરવામાં મદદ કરી શકે છે.

• હાઇ બે ફિક્સ્ચર વિકલ્પો અહીં બ્રાઉઝ કરો: KEOU લાઇટિંગ હાઇ બે લાઇટ

• વ્યાપક ઉચ્ચ ખાડી પસંદગી માપદંડ માટે (સીલબંધ ફિક્સર સહિત), જુઓ: ફેક્ટરી હાઇ બે લાઇટિંગ પ્રકારો: એક સરળ ખરીદનારની માર્ગદર્શિકા

• કઠોર વાતાવરણમાં વ્યવહારુ IP/IK પસંદગીની માનસિકતા માટે: ઔદ્યોગિક લાઇટિંગ માટે IP/IK શ્રેષ્ઠ પ્રયાસો

11. આગળનાં પગલાં

જો તમે બે વિગતો શેર કરો છો - માઉન્ટિંગ ઊંચાઈ અને કેવી રીતે સફાઈ કરવામાં આવે છે (પ્રેશર વોશર વિ હોસ વિ ઓટોમેટેડ કમાનો) - અમે સ્વચ્છ સ્પેક લાઇન (IP + વેટ-લોકેશન લેંગ્વેજ)ની ભલામણ કરી શકીએ છીએ, તમે તમારા પ્રાપ્તિ દસ્તાવેજમાં પેસ્ટ કરી શકો છો.