લેખક: હુઆંગ પ્રકાશન સમય: 01-08-2026 મૂળ: સાઇટ
રોડવે લાઇટિંગ પ્રોજેક્ટ્સ ભાગ્યે જ સંપૂર્ણ સપાટ, સ્તરની સપાટી પર થાય છે. મ્યુનિસિપલ માર્ગો, પર્વતમાર્ગો, ઢોળાવવાળા ઔદ્યોગિક ઉદ્યાનો અને ઢોળાવવાળા શહેરી રસ્તાઓ ઢાળવાળી ઢાળ, અસમાન આંચકો અને નોન-પ્લમ્બ માઉન્ટિંગ પોલ રજૂ કરે છે. ઢોળાવવાળા રસ્તાઓ પર સ્ટાન્ડર્ડ ફિક્સ-આર્મ આઉટડોર લ્યુમિનેર ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, ગુરુત્વાકર્ષણ-સંરેખિત ધ્રુવો ઘણીવાર પેવમેન્ટથી પ્રકાશ ફેંકી દે છે, જે આવનારા ડ્રાઇવરો માટે ખતરનાક હાઇ-એન્ગલ ઝગઝગાટ અને ડ્રાઇવિંગ લેન પર ઘેરા પડછાયા બનાવે છે.
એડજસ્ટેબલ એંગલ LED સ્ટ્રીટ લાઇટ યાંત્રિક ટિલ્ટ બ્રેકેટ, સ્લિપ ફિટર અથવા રોટેટેબલ સ્પિગોટનો સમાવેશ કરીને આ વાસ્તવિક-વિશ્વ ઇન્સ્ટોલેશન પડકારોને ઉકેલે છે. આ ઇન્સ્ટોલેશન ટીમોને ફિક્સ્ચરની પિચ અને રોલને ફાઇન-ટ્યુન કરવાની મંજૂરી આપે છે, ધ્રુવ કોણ અથવા ભૂપ્રદેશના ઢોળાવને ધ્યાનમાં લીધા વિના, ફોટોમેટ્રિક બીમને રસ્તાની સપાટી સાથે ચોક્કસ રીતે સંરેખિત કરે છે.
આ તકનીકી માર્ગદર્શિકા એડજસ્ટેબલ સ્ટ્રીટ લાઇટિંગના આવશ્યક ઘટકોને વ્યાખ્યાયિત કરે છે, રોટેટેબલ સ્લિપ ફિટર્સના યાંત્રિક કાર્ય સિદ્ધાંતોની વિગતો આપે છે, ઢોળાવવાળા રસ્તાઓ પર ક્યારે ટિલ્ટિંગ જરૂરી હોય તેની તપાસ કરે છે, IES પ્રકાર II, પ્રકાર III અને પ્રકાર V લાઇટ વિતરણો પરની ઓપ્ટિકલ અસરનું વિશ્લેષણ કરે છે, અને એડજસ્ટેબલ ઉચ્ચ ગુણવત્તા માટે જરૂરી વિશિષ્ટતાઓની રૂપરેખા આપે છે.
એડજસ્ટેબલ એંગલ એલઇડી સ્ટ્રીટ લાઇટ એ હેવી-ડ્યુટી આઉટડોર રોડવે લ્યુમિનેર છે જે ઇન્ટિગ્રેટેડ અથવા મોડ્યુલર આર્ટિક્યુલેટેડ માઉન્ટિંગ નકલ (સામાન્ય રીતે સ્લિપ ફિટર, રોટેટેબલ સ્પિગોટ અથવા ટિલ્ટ એડેપ્ટર તરીકે ઓળખાય છે) સાથે એન્જિનિયર્ડ છે. કઠોર ફિક્સ્ડ-આર્મ લ્યુમિનેરથી વિપરીત જે લાઇટ હેડને માઉન્ટિંગ ટેનન સંબંધિત કાયમી 0° અથવા 5° કોણ પર લૉક કરે છે, એડજસ્ટેબલ લ્યુમિનેર નિયંત્રિત કોણીય પરિભ્રમણની પરવાનગી આપે છે-સામાન્ય રીતે -20° થી +20° સુધીની, અથવા ફાઇન રોડવે ટ્યુનિંગ માટે 0° થી 90° સુધી . ક્ષિતિજ-થી-ઊલટી-ઊલટી કરવા માટે
રોટેટેબલ સ્લિપ ફિટર (ટેનન એડેપ્ટર) : એક હોલો સિલિન્ડ્રિકલ કોલર જે ગોળાકાર ધ્રુવ ટેનન પર સરકી જાય છે (પ્રમાણભૂત બાહ્ય વ્યાસ: 48mm, 60mm, અથવા 76mm). તે આંતરિક ક્લેમ્પિંગ સ્ક્રૂ અને રોટેટેબલ જોઈન્ટ ધરાવે છે જે ટેનનને લ્યુમિનેર બોડી સાથે જોડે છે.
ટિલ્ટેબલ માઉન્ટિંગ કૌંસ (નકલ જોઈન્ટ) : માઉન્ટિંગ આર્મને ઓપ્ટિકલ હાઉસિંગ સાથે જોડતી કેન્દ્રીય આર્ટિક્યુલેટેડ હિન્જ. ઉચ્ચ-ગ્રેડ કૌંસમાં આંતરિક ગિયર દાંત (સ્પલાઇન્સ) હોય છે જે પસંદ કરેલા ખૂણાને સુરક્ષિત રીતે સ્થાને લૉક કરવા માટે એકસાથે મેશ કરે છે.
માપાંકિત એંગલ સ્કેલ : મિજાગરીના સાંધાના બાહ્ય ભાગ પર કોતરાયેલ અથવા ડાઇ-કાસ્ટ ડિગ્રી સૂચક. આ ઇન્સ્ટોલર્સને મેન્યુઅલ અંદાજ પર આધાર રાખ્યા વિના દિવસના ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન લાંબી ધ્રુવ પંક્તિઓમાં સમાન નમેલા ખૂણાઓ સેટ કરવા સક્ષમ કરે છે.
ડ્યુઅલ-એન્ટ્રી માઉન્ટિંગ ઈન્ટરફેસ : ઘણા અદ્યતન લ્યુમિનાઈર્સ, સહિત KEOU કોમર્શિયલ LED સ્ટ્રીટ લાઇટ સિરીઝ , 90° કન્વર્ટિબલ એન્ટ્રી ધરાવે છે. આ સિંગલ ફિક્સ્ચરને સાઇડ-એન્ટ્રી હોરીઝોન્ટલ આર્મ લાઇટ અથવા પોસ્ટ-ટોપ વર્ટિકલ લ્યુમિનેર તરીકે ફક્ત આંતરિક સ્પિગોટ ઓરિએન્ટેશનને સમાયોજિત કરીને સેવા આપવા માટે પરવાનગી આપે છે.
આઉટડોર રોડવે લ્યુમિનાયર પવનના ઊંચા ગસ્ટ, ટ્રાફિક વાઇબ્રેશન અને બદલાતી હવામાન પરિસ્થિતિઓ સહન કરે છે. જો માઉન્ટ કરવાનું કૌંસ સંપૂર્ણપણે સરળ સપાટીના ઘર્ષણ પર આધાર રાખે છે, તો પવનનું દબાણ અને સતત કંપન સમય જતાં લ્યુમિનેરનું માથું નમી શકે છે અથવા લપસી શકે છે. આ લાઇટિંગની દિશાને બદલે છે, ડ્રાઇવરની આંખોમાં બીમ ફેંકે છે અથવા શેરીના સમગ્ર વિભાગોને અંધારું છોડી દે છે.
ઉચ્ચ ગુણવત્તા એડજસ્ટેબલ સ્ટ્રીટ લાઇટ માઉન્ટિંગ કૌંસ મિકેનિકલ ઇન્ટરલોકિંગ ડિઝાઇન દ્વારા ઝૂલતા અટકાવે છે.
ઇન્ટરલોકિંગ ગિયર દાંત : આંતરિક સમાગમના સાંધામાં કાસ્ટ ગિયર દાંત હોય છે જે જ્યારે કડક કરવામાં આવે ત્યારે એકસાથે જાળી જાય છે. આ એક સકારાત્મક યાંત્રિક લોક પ્રદાન કરે છે જે ભારે તોફાન અથવા ભારે કંપન દરમિયાન પણ પ્રકાશના માથાને ઝૂકતા અટકાવે છે.
કાટ-પ્રતિરોધક આવાસ : ઉચ્ચ-ગ્રેડ ડાઇ-કાસ્ટ એલ્યુમિનિયમ હાઉસિંગ આંતરિક ઘટકોને વરસાદ, ધૂળ અને દરિયાકાંઠાના ભેજ સામે રક્ષણ આપે છે, લાંબા ગાળાના જાળવણીના જોખમોને દૂર કરે છે.
પ્રિસિઝન એન્ગલ ઈન્ડિકેટર્સ : ઈચ્ડ ડિગ્રી સ્કેલ ઈન્સ્ટોલેશન ક્રૂને દિવસના ઈન્સ્ટોલેશન દરમિયાન પ્રકાશના ધ્રુવોની લાંબી હરોળમાં એકસમાન ટિલ્ટ એંગલ સેટ કરવાની મંજૂરી આપે છે, જે સમગ્ર પ્રોજેક્ટમાં સતત દ્રશ્ય આકર્ષણને સુનિશ્ચિત કરે છે.
ઇન્સ્ટોલેશન નોંધ : ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન હંમેશા લોકીંગ હાર્ડવેરને સુરક્ષિત રીતે કડક કરો. આ હાઉસિંગ એસેમ્બલીને નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના ઇન્ટરલોકિંગ દાંતની જાળીને યોગ્ય રીતે સુનિશ્ચિત કરે છે.
જ્યારે સ્ટાન્ડર્ડ ફિક્સ-એંગલ સ્ટ્રીટ લાઇટ સપાટ, સીધા ગ્રીડ રસ્તાઓ પર પર્યાપ્ત રીતે કાર્ય કરે છે, વાસ્તવિક-વિશ્વ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને વારંવાર ટિલ્ટ એડજસ્ટમેન્ટની જરૂર પડે છે.
જ્યારે સ્ટ્રીટ લાઇટના થાંભલાઓને ઢાળ પર સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, ત્યારે ઢાળવાળી રસ્તાની સપાટી પર ધ્રુવને લંબરૂપ બનાવવાથી પેવમેન્ટ પ્લેન સાથે સંબંધિત લ્યુમિનેર હેડ ટિલ્ટ થાય છે. એક નિશ્ચિત લ્યુમિનેર જે ઉતાર પર લક્ષિત છે તે સીધા જ ચડતા ડ્રાઇવરોની આંખના સ્તરમાં ઉચ્ચ-એન્ગલ પ્રકાશ ફેંકે છે, જેનાથી અંધ ઝગઝગાટ થાય છે. તેનાથી વિપરિત, ધ્રુવો વચ્ચે શ્યામ પેચ છોડીને, ચઢાવ પર લક્ષ્ય રાખવાથી ફોરવર્ડ થ્રો ટૂંકા થાય છે. લ્યુમિનેર એન્ગલને ઉતાર પર અથવા ચઢાવ પર (-5° થી -15°) સમાયોજિત કરવાથી રોડવેની સપાટીની સમાંતર પ્રકાશ બીમ ફરીથી ગોઠવે છે, એકસમાન પગ-મીણબત્તી વિતરણને પુનઃસ્થાપિત કરે છે અને ડ્રાઇવર ઝગઝગાટ દૂર કરે છે.
ડુંગરાળ શહેરી વિકાસમાં, પ્રકાશના થાંભલાઓ અવારનવાર એલિવેટેડ રિટેનિંગ વોલ, પાળાની ટોચ પર અથવા મુખ્ય માર્ગથી સરકી ગયેલા પગપાળા પગપાળા ચાલવાના રસ્તાઓ પર લગાવવામાં આવે છે. કારણ કે પ્રકાશ સ્ત્રોત ડ્રાઇવિંગ સપાટી કરતાં નોંધપાત્ર રીતે ઊંચો અથવા નીચો બેસે છે, પ્રમાણભૂત ફોરવર્ડ-થ્રો ઓપ્ટિક્સ લેનને ઓવરશૂટ અથવા અંડરશૂટ કરી શકે છે. લ્યુમિનાયરને નીચે તરફ નમવું (+5° થી +15°) ઓપ્ટિકલ સેન્ટરને નજીકના યાર્ડ્સ અથવા એલિવેટેડ સ્ટ્રક્ચર્સમાં નકામી રીતે ફેલાવવાને બદલે સક્રિય ડ્રાઇવિંગ લેન પર દિશામાન કરે છે.
લેગસી હાઇ-પ્રેશર સોડિયમ (HPS) અથવા મેટલ હલાઇડ સ્ટ્રીટ લાઇટને આધુનિક LED ફિક્સર સાથે બદલતી વખતે, હાલના સ્ટીલ અથવા કોંક્રીટના થાંભલાઓ આડા હાથો, સેટલિંગ ફાઉન્ડેશનો અથવા બિન-માનક હાથના ખૂણાઓ ધરાવતા હોઈ શકે છે. એડજસ્ટેબલ સ્લિપ ફિટર ઇન્સ્ટોલ કરવાથી કોન્ટ્રાક્ટરોને ધ્રુવ સંરેખણની ભૂલોને વ્યક્તિગત રીતે સુધારવાની મંજૂરી મળે છે, મોંઘા પોલ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને બદલ્યા વિના સમગ્ર રોડવે કોરિડોરમાં સ્વચ્છ, એકસમાન, વ્યાવસાયિક દેખાવ પ્રદાન કરે છે.
મલ્ટિ-લેન હાઇવે અથવા જટિલ ઑફ-રૅમ્પ્સ પર જ્યાં ધ્રુવો કર્બથી ઘણા પાછળ ગોઠવાયેલા હોય છે, એક નાનો ઉપર તરફનો ઝુકાવ (+5° થી +10°) લાંબા, ભારે કેન્ટીલીવર પોલ આર્મ્સની જરૂર વગર બહારની લેનને આવરી લેવા માટે બીમની આગળની પહોંચને વિસ્તૃત કરે છે.
રોડવે લાઇટિંગ ડિઝાઇનમાં એક સામાન્ય ભૂલ એ ધારી રહી છે કે સ્ટ્રીટ લાઇટને ટિલ્ટ કરવાથી બીમનો આકાર બદલ્યા વિના લાઇટ પેટર્નને રસ્તાની નીચે વધુ દૂર ખસેડવામાં આવે છે. વાસ્તવમાં, ઓપ્ટિકલ લેન્સ સ્ટ્રીટ લાઇટ માટે એન્જીનિયર કરેલ છે-જેમ કે IES પ્રકાર II, પ્રકાર III, અને પ્રકાર V લાઇટ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન - સ્તર (0° આડી ઝુકાવ) ઇન્સ્ટોલેશન માટે કમ્પ્યુટર-ઑપ્ટિમાઇઝ છે.
ફિક્સ્ચરને ટિલ્ટ કરવાથી તે કોણ બદલાય છે કે જેના પર પ્રકાશ કિરણો ગ્રાઉન્ડ પ્લેનને છેદે છે, મૂળભૂત રીતે ફોટોમેટ્રિક ફૂટપ્રિન્ટને વિકૃત કરે છે.
IES વિતરણ પ્રકાર |
સ્ટાન્ડર્ડ ઓપ્ટિકલ હેતુવાળી ડિઝાઇન |
માઇનોર અપ-ટિલ્ટની અસર (+5° થી +10°) |
અતિશય અપ-ટિલ્ટનું જોખમ (>15°) |
|---|---|---|---|
પ્રકાર II (દ્વિપક્ષીય સાંકડી) |
સાંકડા 1-2 લેન રસ્તાઓ અને ફૂટપાથ (1.75× માઉન્ટિંગ ઊંચાઈ સુધી) માટે રચાયેલ પહોળો લેટરલ સ્પ્રેડ. |
બાજુના કવરેજને સહેજ આગળ વિસ્તરે છે; હળવા રસ્તાના ઢાળ માટે સારી રીતે વળતર આપે છે. |
મહત્તમ કેન્ડેલાને ક્ષિતિજની ઉપર દબાણ કરે છે, જેના કારણે ઘરની બાજુ પર બેકલાઇટ થાય છે અને આવનારા ટ્રાફિક માટે હાઇ-એંગલ ઝગઝગાટ થાય છે. |
પ્રકાર III (મીડિયમ ફોરવર્ડ થ્રો) |
3-4 લેન હાઈવે અને પહોળા રસ્તાઓ (2.75× માઉન્ટિંગ ઊંચાઈ સુધી) માટે રચાયેલ બ્રોડ ફોરવર્ડ થ્રો. |
ઢોળાવવાળા ભૂપ્રદેશ પર બહુ-લેન રસ્તાઓ પર આગળની પહોંચને વિસ્તૃત કરે છે. |
પીક ઇન્ટેન્સિટી બીમને 80° કટઓફ લાઇનની ઉપર શિફ્ટ કરે છે, જે ગંભીર સ્કાયગ્લો લાઇટ પ્રદૂષણ અને અંધકારમય ચમક બનાવે છે. |
પ્રકાર V (360° સપ્રમાણ) |
કેન્દ્રીય આંતરછેદો, પ્લાઝા અને પાર્કિંગની જગ્યાઓ માટે રચાયેલ ગોળાકાર અથવા ચોરસ સપ્રમાણ પેટર્ન. |
ઝુકાવ માટે આગ્રહણીય નથી; સહેજ ઝુકાવ ગોળાકાર પેટર્નને અસમાન અંડાકારમાં ફેરવે છે. |
360° સમપ્રમાણતાને સંપૂર્ણપણે નષ્ટ કરે છે, એક તરફ ભારે હોટસ્પોટ અને ધ્રુવની પાછળ ઘેરો પડછાયો ઝોન બનાવે છે. |
જ્યારે લ્યુમિનાયર ઢોળાવવાળા રસ્તાઓ પર નમેલા હોય છે, ત્યારે લેન્સના કટઓફ એંગલ ઉપરની તરફ ખસી જતાં ઉચ્ચ-કોણ ઝગઝગાટનું જોખમ નોંધપાત્ર રીતે વધે છે. કોણીય સુગમતા જાળવી રાખતા ઝગઝગાટ અને પ્રકાશ પ્રદૂષણને રોકવા માટે, KEOU લાઇટિંગ તેના રોડ લ્યુમિનાયર્સમાં વિશિષ્ટ ઓપ્ટિકલ શિલ્ડિંગને એકીકૃત કરે છે:
હનીકોમ્બ એન્ટી-ગ્લેર શિલ્ડિંગ : COB અથવા SMD LED એરે પર સંકલિત માઇક્રો-હેક્સાગોનલ ઓપ્ટિકલ ગ્રીડ જે પ્રાથમિક રોડ-સપાટીની રોશની ઘટાડ્યા વિના ભટકતા, ઉચ્ચ-કોણ પ્રકાશ કિરણોને (70° બંધ-અક્ષથી ઉપર) અવરોધે છે.
પ્રિસિઝન કટ-ઓફ લેન્સીસ : તીક્ષ્ણ હાઇ-એન્ગલ કટઓફ સાથે ડિઝાઇન કરાયેલ હાઇ-ટ્રાન્સમિટન્સ ઓપ્ટિકલ PMMA લેન્સીસ, એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે જ્યારે લ્યુમિનેર +10° સુધી નમેલું હોય ત્યારે પણ બીમ રોડની સીમામાં રહે છે.
કસ્ટમ બ્રેકેટ એન્જિનિયરિંગ : થ્રુ KEOU કસ્ટમ કૌંસ અને OEM ઉત્પાદન સેવાઓ , મ્યુનિસિપલ ખરીદદારો કડક શ્યામ-આકાશ અનુપાલન જાળવવા બિલ્ટ-ઇન આંતરિક ઓપ્ટિકલ એંગલ વળતર સાથે વિશિષ્ટ ટેનોન એડેપ્ટર્સની વિનંતી કરી શકે છે.
ચેતવણી : પર સંશોધન મુજબ ઝગઝગાટ અને પ્રકાશ પ્રદૂષણ પર લ્યુમિનેર અપ-ટિલ્ટિંગની અસરો , 15° કરતા વધારે પ્રમાણભૂત સ્ટ્રીટ લાઇટને ટિલ્ટ કરવાથી હાઇ-એન્ગલ લાઇટ સ્પિલ 350% વધી જાય છે, જે ડાર્ક-સ્કાય ધોરણોનું ઉલ્લંઘન કરે છે અને પેવમેન્ટ કોન્ટ્રાસ્ટ નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે. જ્યારે પણ શક્ય હોય ત્યારે 10° થી નીચે નમવું રાખો.
મ્યુનિસિપલ ટેન્ડરો અથવા કોમર્શિયલ પ્રોજેક્ટ્સ માટે એડજસ્ટેબલ એંગલ એલઇડી સ્ટ્રીટ લાઇટ્સનું મૂલ્યાંકન કરતી વખતે, ખરીદ સંચાલકોએ જટિલ લેબ પરીક્ષણ આંકડાઓને બદલે માળખાકીય વિશ્વસનીયતા અને વ્યવહારુ ઉપયોગિતા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ.
ડાઇ-કાસ્ટ હાઉસિંગ મટીરીયલ : ચોકસાઇવાળા ડાઇ-કાસ્ટ એલ્યુમિનિયમ હાઉસિંગ પસંદ કરો જે અચાનક થર્મલ શિફ્ટ અને યાંત્રિક આંચકાને ક્રેકીંગ કર્યા વિના ટકી શકે.
પોઝિટિવ ગિયર લૉકિંગ : ખાતરી કરો કે કૌંસ એક્સપોઝરના વર્ષોમાં ધીમે ધીમે ઝૂકી જતા અટકાવવા માટે સરળ ઘર્ષણ પ્લેટને બદલે ઇન્ટરલોકિંગ ગિયર દાંતનો ઉપયોગ કરે છે.
વેધરપ્રૂફ સીલિંગ : એન્ગલ એડજસ્ટમેન્ટ દરમિયાન ઈલેક્ટ્રિકલ ચેમ્બરમાંથી વરસાદ અને ધૂળને દૂર રાખવા માટે નકલ જોઈન્ટમાં વય-પ્રતિરોધક સિલિકોન સીલનો સમાવેશ થવો જોઈએ.
કાટ પ્રતિકાર : દરિયાકાંઠાના અથવા ભેજવાળા પ્રદેશો માટે, રસ્ટ અને સપાટીના અધોગતિનો પ્રતિકાર કરવા માટે યુવી-સ્થિર પાવડર કોટિંગ સાથે લ્યુમિનાયર પસંદ કરો.
યુનિવર્સલ ટેનન ફીટ : ચકાસો કે સ્લિપ ફિટર સ્ટેનલેસ સ્ટીલ લોકીંગ સેટ સ્ક્રૂ સાથે સ્ટાન્ડર્ડ પોલ ટેનન્સને ફિટ કરે છે.
એડજસ્ટેબલ એંગલ એલઇડી સ્ટ્રીટ લાઇટ અને ટિલ્ટેબલ કૌંસ આધુનિક રોડવે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે આવશ્યક લવચીકતા પ્રદાન કરે છે. ઢોળાવવાળા ધોરીમાર્ગો, પર્વતીય વળાંકો, ટેરેસ્ડ આંચકો અને નોન-પ્લમ્બ લેગસી પોલ્સને સમાયોજિત કરીને, એડજસ્ટેબલ સ્પિગોટ્સ ખાતરી કરે છે કે શ્યામ ઝોન અને ડ્રાઇવર ઝગઝગાટને દૂર કરતી વખતે ડ્રાઇવિંગ સપાટીઓ પર અસરકારક રીતે પ્રકાશ પહોંચાડવામાં આવે છે.
વ્યાપારી અથવા મ્યુનિસિપલ પ્રોજેક્ટ્સ માટે એડજસ્ટેબલ લ્યુમિનેરનો ઉલ્લેખ કરતી વખતે:
સાથે ફિક્સર પસંદ કરો . ઇન્ટરલોકિંગ ગિયર-ટૂથ લોકીંગ મિકેનિઝમ્સ અને SUS304 સ્ટેનલેસ સ્ટીલ હાર્ડવેર સમય જતાં કૌંસને ઝૂલતું અટકાવવા માટે
અપ-ટિલ્ટિંગને 10°થી નીચે મર્યાદિત કરો. હાઈ-એન્ગલ લાઇટ સ્પિલ અને સ્કાયગ્લોને રોકવા માટે IES પ્રકાર II અને પ્રકાર III ઓપ્ટિક્સ પર
પસંદ કરો . એન્ટિ-ગ્લેયર ઑપ્ટિકલ ડિઝાઇન્સ (જેમ કે KEOU ની હનીકોમ્બ શિલ્ડિંગ) ઢાળવાળા રસ્તાઓ પર ફિક્સર ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે એડવાન્સ્ડ
વિગતવાર ફોટોમેટ્રિક IES ફાઇલો, કસ્ટમ ટેનન એડેપ્ટર એન્જિનિયરિંગ અથવા OEM/ODM બલ્ક પ્રોજેક્ટ પૂછપરછ માટે, અહીંથી આઉટડોર લાઇટિંગ સોલ્યુશન્સની સંપૂર્ણ શ્રેણીનું અન્વેષણ કરો KEOU લાઇટિંગ.