ደራሲ፡ ሁአንግ የህትመት ጊዜ፡ 16-02-2026 መነሻ፡ ጣቢያ
በመካከለኛው ምስራቅ እና ደቡብ ምስራቅ እስያ ባሉ የንግድ ፓርኮች ውስጥ መብራት ሁለቱም የደህንነት ስርዓት እና የምርት መሳሪያ ነው - የደም ዝውውርን ፣ የምሽት ጊዜን ምስል እና የተጠቃሚ ተሞክሮ በመንገዶች ፣ በፓርኪንግ ፣ በእግረኛ መንገዶች ፣ በአደባባዮች ፣ በእቃ መጫኛዎች እና በፋካዶች። ይህ አጭር መመሪያ የሚያተኩረው ከባድ ክልላዊ ሁኔታዎችን (ከፍተኛ ሙቀት፣ ጨው የሚረጭ፣ አሸዋ/አቧራ) በመመዘኛዎች የተጣጣመ የመምረጫ አመክንዮ፣ የጥንካሬ ማረጋገጫ ዝርዝር እና ተግባራዊ ዝርዝር መግለጫ እና የኮሚሽን ምክሮችን በሚፈታበት ጊዜ ተከታታይ፣ ከፍተኛ ጥራት ያለው የእይታ ውጤቶችን በመፍጠር ላይ ነው።
ለምን፡- ቁመታዊ ብርሃንን እንኳን ያቅርቡ እና የጀርባ ብርሃንን ወደ የፊት ገጽታዎች እና አጎራባች ንብረቶች ይቆጣጠሩ።
የተለመደው ተከላ: 6-10 ሜትር ከፍታ ለውስጣዊ ተሽከርካሪዎች; በ luminaire ስርጭት እና በ EN 13201 ክፍል ዒላማ ላይ በመመስረት 25-40 ሜትር ርቀት።
የሚጠየቁ ቁልፍ ዝርዝሮች፡ ትክክለኛ የፎቶሜትሪክ ስርጭት (IES ፋይል)፣ የተቆረጠ/BUG ደረጃ፣ IP66፣ የአሽከርካሪ Ta rating (≥50°C ከተገለጸ)፣ ከፍተኛ ጥበቃ ደረጃ።
ለምን፡- የብዝሃ-ሌይን አሽከርካሪዎች እና የአገልግሎት መንገዶች ውጤታማ የሆነ የአገናኝ መንገዱ ሽፋን የምሰሶ ብዛትን እየገደቡ።
የተለመደው ተከላ: 6-8 ሜትር ለዋና ውስጣዊ ቦይለሮች መትከል; የፊት ብርሃንን እና የጀርባ ብርሃንን ለመቀነስ ኦፕቲክስን ያነጣጥራል።
ቁልፍ ዝርዝሮች፡ ያልተመሳሰለ ኦፕቲክስ አማራጭ፣ አነስተኛ የላይላይት (U0 ወደ ላይ አካል)፣ የብርሃን ውፅዓት ከክፍተት ጋር የተዛመደ፣ የማደብዘዝ ችሎታ (0–10V/DALI/ፕሮግራም ሊደረጉ የሚችሉ ትዕይንቶች)።
ለምን: ለመገናኛዎች እና ለግጭት ነጥቦች ቀላል ማነጣጠር; አሁን ባሉት ምሰሶዎች ላይ እንደገና ለማደስ ጠቃሚ ነው.
የተለመደው መጫኛ: 6-8 ሜትር በሚስተካከሉ ቅንፎች; ከፍተኛ የC-class ፍላጎቶችን ለማሟላት በመገናኛዎች ላይ ካሉ የታለሙ ምሰሶዎች ጋር ይጣመሩ።
ቁልፍ ዝርዝሮች፡ ሜካኒካል አሊሚንግ ክልል፣ ፀረ-ቫንዳል መጠገኛዎች (IK08+)፣ IP66።
ለምን፡- የታመቀ አሻራ፣ ቀለል ያለ ሽቦ እና በፋብሪካ የተዋቀሩ ሰርጅ/ሹፌር ሞጁሎች ለጠንካራ ፍርግርግ።
የተለመደ ጭነት፡ በነባር ዓምዶች ላይ የምሰሶ-ከላይ መተኪያዎች ወይም ዝቅተኛ የእይታ መጨናነቅ በሚያስፈልግበት አዲስ ምሰሶዎች ላይ።
ቁልፍ ዝርዝሮች፡ ሞዱል ሾፌር መዳረሻ፣ SPD spec (kV rating)፣ thermal management data (Tc) እና ለወደፊት የመወርወር ቅጦች ያሉ ኦፕቲክስ።
የ EN 13201 ክፍል ምርጫን (M/C/P) በቅድሚያ ወደ ምሰሶ ቁመት እና የብርሃን ስርጭቶች ያረጋግጡ። ለመጨረሻ ክፍተት ከህጎች ይልቅ የፎቶሜትሪክ ሞዴሊንግ ተጠቀም።
በመንገዶች አቅራቢያ ለሚገኙ የፊት ለፊት ገፅታዎች ጥሰትን እና የሰማይ ብርሀንን ለመቀነስ ያልተመጣጠነ ኦፕቲክስ እና የቤት ጎን ጋሻዎችን ወደ ፊት መወርወርን ምረጡ።
ለምን፡- አንፀባራቂ እና ደብዛዛ ብርሃንን ለመቀነስ ለክፍት የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ሰፋ ያለ፣ ወጥ የሆነ ብርሃን ያቅርቡ።
የተለመደው ተከላ: ምሰሶ ቁመቶች 4-8 ሜትር የባሕር ወሽመጥ መጠን ላይ በመመስረት; የተያዘውን ኢም እና ተመሳሳይነት ለማሟላት የታቀደ ክፍተት (የፎቶሜትሪክ ስሌት ያስፈልጋል)።
ቁልፍ ዝርዝሮች፡ IP66፣ አገልግሎት የሚሰጥ የአሽከርካሪ ክፍል፣ የሉመን ጥገና (L70/L80)፣ የማዘንበል/የዓላማ አማራጮች፣ የውድድር መከላከያ።
ለምን፡- የሚታየውን ተመሳሳይነት አሻሽል እና ለአሽከርካሪዎች እና እግረኞች የፊት ብርሃናቸውን ይቀንሱ።
የተለመደው መጫኛ: የፔሪሜትር ምሰሶዎች እና የመተላለፊያ መንገዶች; ቀላል የመተላለፊያ አደጋ ከፍ ባለበት የድንበር ምሰሶዎች ላይ ከሙሉ ቆራጮች ጋር ይጣመሩ።
ቁልፍ ዝርዝሮች፡ ያልተመሳሰለ ኦፕቲክስ፣ የሚለካ ቋሚ አብርሆት መረጃ (ለ CCTV/ማወቂያ)፣ የBUG ደረጃ።
ለምን: ለረጅም መተላለፊያዎች እና መደበኛ ያልሆኑ አቀማመጦች ተለዋዋጭ; ሞዱል ልኬት እና የነባር ወረዳዎችን ቀላል መልሶ ማቋቋም።
የተለመደው ተከላ: 3-6 ሜትር ምሰሶዎች ለገጽታ ማቆሚያ; ለእኩል ሽፋን በደረጃዎች ላይ የተደራረቡ ድርድሮች።
ቁልፍ ዝርዝሮች: የታሸገ ኦፕቲክስ, IP66, የአገልግሎት መዳረሻ, ሞዱል lumen ጥቅሎች.
ለምን፡- ለመንገድ ፍለጋ እና የአቀራረብ ታይነትን ሎጣውን ከመጠን በላይ ሳትጨምሩ አቀባዊ ብርሃን ያቅርቡ።
የተለመደው መጫኛ: 1-3 ሜትር ለቦላዎች; 2.5-4 ሜትር በመግቢያዎች አቅራቢያ ለግድግዳ-ተራራዎች.
ቁልፍ ዝርዝሮች፡ አንጸባራቂ-ጋሻ ኦፕቲክስ፣ የቦላርድ አይኬ ደረጃ፣ ለባህር ዳርቻ ቦታዎች ዝገትን የሚቋቋም አጨራረስ።
ይፋ ማድረግ፡ KEOU ማብራት የእኛ ምርት ነው። ለመካከለኛ ትራፊክ ፓርኪንግ ተስማሚ የሆነ የ IP66 አካባቢ መብራት ብርሃን ምሳሌ የKEOU የጎርፍ ብርሃን አጠቃላይ እይታን ይመልከቱ (https://www.keouled.com/flood-light )።
የባለቤት ማረጋገጫ ዝርዝር፡ ከመግዛትዎ በፊት የውሂብ ሉህ መስኮችን ለአይፒ/አይኬ፣ Ta rating፣ surge spec (kV)፣ lumen ጥገና፣ IES ፋይል፣ እና የመጫኛ/መዳረሻ ዝርዝሮችን ይጠይቁ።
CCTV ወይም የፊት ለይቶ ማወቂያ የሚያስፈልግበት የቁመት አብርሆት ንድፍ (የካሜራ ሻጭን ለኢቭ ኢላማዎች ያማክሩ)። ለደህንነት ዞኖች እንደ መነሻ መስመር ከኮንሰርቫቲቭ ኢቭ ≈3 lx ይጀምሩ እና ከዚያ ያጣሩ።
በአቧራማ ወይም በባሕር ዳርቻ አካባቢዎች ላይ ፈጣን ጥገና ለማድረግ ተደራሽ የሆኑ የአሽከርካሪዎች ክፍል ያላቸው መገልገያዎችን ይምረጡ።
ለምን፡ የእግረኛ ምቾትን እና መንገድ ፍለጋን ለመጠበቅ የዓይን ደረጃን ብሩህነት ይቆጣጠሩ።
የተለመደው መጫኛ: 2.5-5 ሜትር ለጋራ መራመጃዎች መትከል; ለቅርብ ፕላዛዎች ዝቅተኛ መጫኛ (3-4 ሜትር የተለመደ).
ቁልፍ ዝርዝሮች፡ ዝቅተኛ የመትከያ ብርሃን፣ BUG/UGR አፈጻጸም ለእግረኛ እይታ መስመሮች፣ የመደብዘዝ ትእይንት ችሎታ።
ለምን፡ የጠርዝ ፍቺ እና ስውር መንገድ ፍለጋ የድባብ የሰማይ ብርሃን ሳያሳድግ።
የተለመደው ተከላ: 0.7-1.2 ሜትር የቦላ ቁመቶች በመንገዶች እና በዳርቻዎች ላይ ተቀምጠዋል.
ቁልፍ ዝርዝሮች፡ IK ደረጃ የተሰጠው፣ ለአቧራ ማስገቢያ የታሸጉ ጋኬቶች (IP54+)፣ ለባህር ዳርቻ ቦታዎች ዝገትን የሚቋቋም ማጠናቀቂያ።
ለምን፡- ተደራራቢ ብርሃን ጥልቀት ይፈጥራል እና የምርት ስም አቀራረብን በፕላዛዎች እና በፕላዛዎች ባህሪያት ላይ ይደግፋል።
የተለመደው መጫኛ: የተደበቁ መብራቶች በ 0.2-0.5 ሜትር ከግጦሽ ባህሪያት; ለዛፎች እና ቅርጻ ቅርጾች የአነጋገር ቦታዎች.
ቁልፍ ዝርዝሮች፡ ጠባብ የጨረር ኦፕቲክስ፣ አንጸባራቂ ጋሻዎች/ሉቭሮች፣ ዝቅተኛ ብሩህነት ዙሪያ።
ለምን፡- ለክስተቶች ተለዋዋጭ ትዕይንቶችን ያቅርቡ እና የድህረ-ኩርፊ መደብዘዝ የማይታዩ የብርሃን ገደቦችን እንዲያሟሉ ይፍቀዱ።
የተለመደው ተከላ: ምሰሶዎች ወይም ፊት ለፊት የተገጠሙ ማጠቢያዎች; የምርት ስም ወጥነትን ለመጠበቅ ትዕይንቶችን ከግንባታ የፊት ለፊት ብርሃን ጋር ማስተባበር።
ቁልፍ ዝርዝሮች፡ ሊስተካከል የሚችል የCCT አማራጮች (3000-4000 ኬ)፣ CRI ≥80 (90+ ለባህሪ ዞኖች)፣ የፕሮቶኮል ተኳሃኝነትን ማደብዘዝ።
ሙቀትን እና የእይታ ግልጽነትን ለማመጣጠን 3000-4000 ኪ ለፕላዛዎች ሞገስ; የምርት ቀለሞች ወይም የቁሳቁስ ሸካራዎች ወሳኝ በሆኑበት CRI ይጨምሩ።
የሰማይ ብርሃንን እና የጎረቤቶችን ቅሬታ ለመገደብ ከሰዓታት በኋላ የሚወጣውን ምርት ለመቀነስ ትዕይንቶችን እና እረፍቶችን ይጠቀሙ።
ለምን፡ ለተሽከርካሪ ተጽእኖዎች የተጋለጡ እና በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ ለሚውሉ የመትከያ ፊቶች ዘላቂ አማራጭ።
የተለመደ ተከላ፡ ከዶክ በሮች በላይ እና በአገናኝ መንገዱ ግድግዳዎች ላይ ግድግዳ ላይ መጫን በ 3-6 ሜትር በባይ ጂኦሜትሪ ላይ የተመሰረተ ነው.
ቁልፍ ዝርዝሮች፡ IK09–IK10፣ IP66/IP67 ለመታጠብ ዞኖች፣ የፈጣን ሹፌሮች ሞጁሎች፣ እና ከተቻለ የተቀናጀ የቀዶ ጥገና ጥበቃ።
ለምን: በጠባብ መስመሮች እና በሸራዎች ስር የተግባር መብራቶችን ያቅርቡ; ለመለያ ንባብ እና ለፓሌት አያያዝ ጥሩ።
የተለመደ ተከላ፡ በአገናኝ መንገዱ ጣራዎች ወይም ኮርኒስ ላይ የማያቋርጥ ሩጫዎች ከ3-6 ሜትር።
ቁልፍ ዝርዝሮች፡ የታሸጉ ማያያዣዎች፣ ከፍተኛ ብርሃን ያላቸው ፓኬጆች፣ ዝቅተኛ አንፀባራቂ ማሰራጫዎች፣ ለአካባቢ ሙቀት ተስማሚ የሆነ የቲ ደረጃ።
ለምን፡- ለመትከያ ፊቶች የታለመ የተግባር መብራት እና ወደ አጎራባች ቦታዎች መፍሰስን በሚገድብበት ጊዜ አካባቢዎችን መቀልበስ።
የተለመደ ተከላ፡ በግድግዳ ላይ የተገጠሙ ቅንፎች ወይም ምሰሶዎች የአሽከርካሪዎችን ብርሃን ለመቀነስ ያለመ።
ቁልፍ ዝርዝሮች፡ የሚስተካከለው የመቆለፍ አላማ፣ ለተፅዕኖ መቋቋም የIK ደረጃ፣ IP66።
ለምን፡- ቀጣይነት ያለው ስራ፣ ከፍተኛ ብቃት እና ለሽፋን ስራዎች አገልግሎት የሚሰጡ አሽከርካሪዎች።
የተለመደው ተከላ፡ የከፍታ ጣሪያዎች ከዋኝ ታይነት ጋር የሚዛመዱ -በተለምዶ 4-10 ሜትር ለተሸፈኑ መትከያዎች።
ቁልፍ ዝርዝሮች: ከፍተኛ lumen ፓኬጆችን, ጠንካራ የሙቀት ንድፍ (Tc ውሂብ), ፈጣን የጥገና መዳረሻ.
በእነዚህ ዞኖች ውስጥ ከመታየት በላይ ለአይኬ እና አይፒ ደረጃ አሰጣጦች ከኦፕቲካል ቅጣቶች በላይ ቅድሚያ ይስጡ-የደህንነት እና የጊዜ ጉዳይ።
ከባድ መሣሪያዎች እና ተለዋዋጭ የኃይል ጥራት ላላቸው አካባቢዎች የድንገተኛ ጥበቃን ይግለጹ እና የመሬት አሠራሮችን ያረጋግጡ።
ለምን፡ ሸካራነትን፣ ቀጥ ያሉ አካላትን እና የምርት ስም ጂኦሜትሪን በጨረራ አቀማመጥ ላይ ጥብቅ ቁጥጥር ያድርጉ።
የተለመደው መጫኛ: ወደ አውሮፕላኑ ቅርብ (0.5-1.5 ሜትር ማካካሻ) በጠባብ ጨረሮች (5 ° -15 °) ለግጦሽ.
ቁልፍ ዝርዝሮች፡ ትክክለኛ አነጣጥሮ ሃርድዌር፣ CRI ≥80 (90+ ለቀለም ወሳኝ የፊት ገጽታዎች)፣ ዝቅተኛ የተሳሳተ ብርሃን።
ለምን፡ ወጥነት ላለው የምርት ስም አቀራረብ በትልልቅ አውሮፕላኖች ላይ ሰፊ፣ ቀለም እና ድምጽ ያቅርቡ።
የተለመደው ተከላ: የማካካሻ መጫኛ ከፋሲድ 1-3 ሜትር; ዩኒፎርም ለመታጠብ የፊት ለፊት ቁመትን ለማዛመድ የጨረር አንግል ይምረጡ።
ቁልፍ ዝርዝሮች፡ ሊስተካከል የሚችል የCCT አማራጮች፣ የውጤት ሌንሶች፣ ጸረ-ነጸብራቅ ሉቨርስ፣ IP66 ለተጋለጡ የፊት መጋጠሚያዎች።
ለምን፡- ለስላሳ የምልክት ማሳያ ብርሃን በትንሹ ትኩስ ቦታዎች እና ወጥ የሆነ የቀለም አተረጓጎም።
የተለመደ ጭነት፡ ወደ የምልክት ቻናሎች የተዋሃደ ወይም ከስርጭት ሰጭዎች በስተጀርባ የተጫነ ወለል።
ቁልፍ ዝርዝሮች፡- እንኳን-ውፅዓት ኦፕቲክስ፣ CRI ≥80-90፣ የአየር ሁኔታ ጥብቅ መጋጠሚያዎች እና UV-stable diffusers።
ለምን፡- ተለዋዋጭ የምርት ትዕይንቶች እና ወቅታዊ የቀለም ቅንጅት መፍሰስ እና ጥንካሬን በመያዝ።
የተለመደ ተከላ፡ ልባም የተገጠመ ጎርፍ ከግንባታ መቆጣጠሪያዎች ጋር የተሳሰሩ ትክክለኛ ዓላማ ያላቸው እና ደብዛዛ ትዕይንቶች።
ቁልፍ ዝርዝሮች፡ የቀለም መረጋጋት፣ የቀለም ልኬት ውሂብ፣ የደበዘዘ የፕሮቶኮል ተኳኋኝነት እና አንጸባራቂ መቆጣጠሪያ መለዋወጫዎች።
የምርት መልክን ለመጠበቅ በህንፃ ከፍታዎች ላይ ወጥ የሆነ CCT እና CRI ማቆየት፤ በተመሳሳይ አውሮፕላን ላይ ሙቅ እና ቀዝቃዛ ምንጮችን ከመቀላቀል ይቆጠቡ.
ግርዶሽ ብርሃንን ለመቆጣጠር እና ጎረቤት የጨለማ ሰማይ ፍላጎቶችን ለመጠበቅ መከላከያ፣ ኦፕቲክስ መቁረጥ እና የሰዓት እላፊ ተጠቀም።
EN 12464-2 ለቤት ውጭ የስራ ቦታ ቦታዎች (ፓርኪንግ ፣ ጭነት ፣ የእግረኛ ዞኖች) እና EN 13201 ለመንገድ እና የውስጥ ድራይቭ ምደባ እና ለቲአይ/ታይነት ግምት; ለብርሃን ገደቦች የCIE/ILP መመሪያ ያላቸውን ማሟላት እና የግዴታ ልዩነቶችን በተመለከተ የአካባቢ ማዘጋጃ ቤት መስፈርቶችን ማማከር።
ለአቧራ እና ለመርጨት ቢያንስ IP66 ይግለጹ (መጠመቅ ወይም ከባድ መታጠብ በሚጠበቅበት IP67) ፣ ለተጋለጡ ምሰሶዎች እና የህዝብ መገልገያዎች (IK09-IK10 ለከፍተኛ ተጋላጭ አካባቢዎች) ፣ ለተረጋጋ ፍርግርግ ቢያንስ 10 ኪሎ ቮልት ጥበቃ ፣ እና አሽከርካሪዎች/አብራሪዎች ለቀጣይ ኦፕሬሽን 50-5 ° ሴ.
በከፍታ ቦታዎች ላይ (በተለይ 3000-4000 ኪ) እና CRI ≥80 (90+ ለቀለም ወሳኝ ንጥረ ነገሮች)፣ ጠባብ ግጦሽ ለሸካራነት እና ሰፊ ማጠቢያዎች ለአንድ ወጥ አውሮፕላኖች ተጠቀም፣ እና ስፒል/አፕላይን በተቆረጠ ኦፕቲክስ፣ ሎቨርስ እና ስካይ እየቀነሰ ምስልን ለመጠበቅ ጊዜ ያለው መደብዘዝ ይቆጣጠሩ።
ለእያንዳንዱ የታቀዱ መብራቶች፣ ለተያዙ ኢም እና ዩ0 ኢላማዎች፣ CCTV ወይም የፊት ለይቶ ማወቂያ የሚያሳስባቸው ቁመታዊ/ከፊል-ሲሊንደሪካል አብርሆች መረጃ፣ የብርሃን ጥገና (L70/L80) ግምቶች፣ የአሽከርካሪ ታ/ቲሲ ደረጃ አሰጣጦች እና አበላሽ ኩርባዎች፣ IP/IK ደረጃ አሰጣጦች፣ እና ግልጽ መግለጫዎች።
አብሮ የተሰራውን የፎቶሜትሪ ዲዛይን ከንድፍ ጋር ያረጋግጡ፣ የጽዳት እና የፍተሻ መርሃ ግብር (በወር-ሩብ ጊዜ በአቧራ ጭነት ላይ በመመስረት) ይተግብሩ ወይም አገልግሎት ነጂዎችን የመቀነስ ጊዜን ለመቀነስ በሞጁል ተደራሽነት እና የአገልግሎት መለዋወጫዎችን እና ትዕይንቶችን ይመዝግቡ ስለሆነም የምርት ብርሃን ትዕይንቶች በጊዜ ሂደት ወጥነት እንዲኖራቸው ያድርጉ።
