ਲੇਖਕ: ਹੁਆਂਗ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸਮਾਂ: 16-02-2026 ਮੂਲ: ਸਾਈਟ
ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਪਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਟੂਲ ਹੈ-ਸ਼ੈਪਿੰਗ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ, ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਤਸਵੀਰ, ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ, ਵਾਕਵੇਅ, ਪਲਾਜ਼ਾ, ਲੋਡਿੰਗ ਬੇਅ ਅਤੇ ਫੇਸਡੇਸ ਵਿੱਚ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ। ਇਹ ਸੰਖੇਪ ਗਾਈਡ ਮਿਆਰੀ-ਅਲਾਈਨ ਚੋਣ ਤਰਕ, ਇੱਕ ਟਿਕਾਊਤਾ ਚੈਕਲਿਸਟ, ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਠੋਰ ਖੇਤਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ (ਅਤਿ ਗਰਮੀ, ਲੂਣ ਸਪਰੇਅ, ਰੇਤ/ਧੂੜ) ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਕਸਾਰ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਤੀਜੇ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕਿਉਂ: ਲੰਮੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਗੁਆਂਢੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੱਲ ਬੈਕਲਾਈਟ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ।
ਆਮ ਸਥਾਪਨਾ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਰਾਈਵਾਂ ਲਈ 6-10 ਮੀਟਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਉਚਾਈ; ਲੂਮੀਨੇਅਰ ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਅਤੇ EN 13201 ਕਲਾਸ ਟੀਚੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 25-40 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ।
ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਸਟੀਕ ਫੋਟੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਸ਼ਨ (IES ਫਾਈਲ), ਕੱਟ-ਆਫ/BUG ਰੇਟਿੰਗ, IP66, ਡਰਾਈਵਰ ਟਾ ਰੇਟਿੰਗ (≥50° C ਜੇਕਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ), ਸਰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ।
ਕਿਉਂ: ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮਲਟੀ-ਲੇਨ ਡਰਾਈਵਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਕਵਰੇਜ।
ਆਮ ਸਥਾਪਨਾ: ਮੁੱਖ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੁਲੇਵਾਰਡਾਂ ਲਈ 6-8 ਮੀਟਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ; ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਅਪਲਾਈਟ ਅਤੇ ਬੈਕਲਾਈਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਪਟਿਕਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼.
ਮੁੱਖ ਸਪੈਸਿਕਸ: ਅਸਮੈਟ੍ਰਿਕਲ ਆਪਟਿਕਸ ਵਿਕਲਪ, ਨਿਊਨਤਮ ਅਪਲਾਈਟ (U0 ਅਪ ਕੰਪੋਨੈਂਟ), ਸਪੇਸਿੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਲੂਮੇਨ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਮੱਧਮ ਸਮਰੱਥਾ (0–10V/DALI/ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਸੀਨ)।
ਕਿਉਂ: ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਵਿਵਾਦ ਬਿੰਦੂਆਂ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਨਿਸ਼ਾਨਾ; ਮੌਜੂਦਾ ਖੰਭਿਆਂ 'ਤੇ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ।
ਆਮ ਸਥਾਪਨਾ: ਵਿਵਸਥਿਤ ਬਰੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 6-8 ਮੀਟਰ; ਉੱਚ ਸੀ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਏ ਖੰਭਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਮਕੈਨੀਕਲ ਟੀਚਾ ਰੇਂਜ, ਐਂਟੀ-ਵੈਂਡਲ ਫਿਕਸਿੰਗ (IK08+), IP66।
ਕਿਉਂ: ਕਠੋਰ ਗਰਿੱਡਾਂ ਲਈ ਸੰਖੇਪ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ, ਸਰਲੀਫਾਈਡ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ-ਸੰਰਚਿਤ ਸਰਜ/ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਮੋਡੀਊਲ।
ਆਮ ਸਥਾਪਨਾ: ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਲਮਾਂ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਖੰਭਿਆਂ 'ਤੇ ਪੋਲ-ਟੌਪ ਬਦਲਣਾ ਜਿੱਥੇ ਘੱਟ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਕਲਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਮਾਡਿਊਲਰ ਡਰਾਈਵਰ ਐਕਸੈਸ, SPD ਸਪੀਕ (ਕੇਵੀ ਰੇਟਿੰਗ), ਥਰਮਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਡੇਟਾ (ਟੀਸੀ), ਅਤੇ ਫਾਰਵਰਡ-ਥ੍ਰੋ ਪੈਟਰਨਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਆਪਟਿਕਸ।
EN 13201 ਕਲਾਸ ਦੀ ਚੋਣ (M/C/P) ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਲੂਮੀਨੇਅਰ ਵੰਡਾਂ ਦੀ ਛੇਤੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਅੰਤਮ ਸਪੇਸਿੰਗ ਲਈ ਅੰਗੂਠੇ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਫੋਟੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਰੋਡਵੇਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਫੇਸਡੇਜ਼ ਲਈ, ਅਸਮਿੱਤਰ ਆਪਟਿਕਸ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਢਾਲਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਗੁੰਡਾਗਰਦੀ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਦੀ ਚਮਕ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕੇ।
ਕਿਉਂ: ਚਮਕ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਚੰਗੇ ਆਪਟੀਕਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਖੁੱਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਵਿਆਪਕ, ਇਕਸਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।
ਆਮ ਸਥਾਪਨਾ: ਖਾੜੀ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਖੰਭੇ ਦੀ ਉਚਾਈ 4-8 ਮੀਟਰ; ਬਣਾਏ ਗਏ Em ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿੱਥ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ (ਫੋਟੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਗਣਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ)।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: IP66, ਸੇਵਾਯੋਗ ਡਰਾਈਵਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਲੂਮੇਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ (L70/L80), ਟਿਲਟ/ਏਮ ਵਿਕਲਪ, ਸਰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ।
ਕਿਉਂ: ਸਮਝੀ ਗਈ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਅੱਗੇ ਦੀ ਚਮਕ ਘਟਾਓ।
ਆਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ: ਘੇਰੇ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਅਤੇ ਗਲੀ ਰਨ; ਸੀਮਾ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਕੱਟ-ਆਫ ਫਿਕਸਚਰ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਜਿੱਥੇ ਹਲਕੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਨਕਸ਼ੇ: ਅਸਮਿਤ ਆਪਟਿਕਸ, ਮਾਪਿਆ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਡੇਟਾ (CCTV/ਮਾਨਤਾ ਲਈ), BUG ਰੇਟਿੰਗ।
ਕਿਉਂ: ਲੰਮੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਲੇਆਉਟ ਲਈ ਲਚਕਦਾਰ; ਮਾਡਿਊਲਰ ਸਕੇਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਰਕਟਾਂ ਦਾ ਆਸਾਨ ਰੀਟਰੋਫਿਟ।
ਆਮ ਸਥਾਪਨਾ: ਸਤਹ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ 3-6 ਮੀਟਰ ਖੰਭੇ; ਵੀ ਕਵਰੇਜ ਲਈ aisles ਉੱਤੇ staggered ਐਰੇ.
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਸੀਲਬੰਦ ਆਪਟਿਕਸ, IP66, ਸੇਵਾ ਪਹੁੰਚ, ਮਾਡਯੂਲਰ ਲੂਮੇਨ ਪੈਕੇਜ।
ਕਿਉਂ: ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵੇਅਫਾਈਡਿੰਗ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਲਈ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।
ਆਮ ਸਥਾਪਨਾ: ਬੋਲਾਰਡਾਂ ਲਈ 1-3 ਮੀਟਰ; ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟ ਲਈ 2.5–4 ਮੀਟਰ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਚਮਕ-ਰੱਖਿਆ ਆਪਟਿਕਸ, ਬੋਲਾਰਡਸ ਲਈ IK ਰੇਟਿੰਗ, ਤੱਟਵਰਤੀ ਸਾਈਟਾਂ ਲਈ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਫਿਨਿਸ਼।
ਖੁਲਾਸਾ: KEOU ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਾਡਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ. ਮੱਧਮ-ਟਰੈਫਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ IP66 ਖੇਤਰ ਦੇ ਲੂਮੀਨੇਅਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, KEOU ਦੀ ਫਲੱਡ ਲਾਈਟ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਖੋ (https://www.keouled.com/flood-light )।
ਮਾਲਕ ਦੀ ਚੈਕਲਿਸਟ: ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ IP/IK, Ta ਰੇਟਿੰਗ, ਸਰਜ ਸਪੈਕ (kV), ਲੂਮੇਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ, IES ਫਾਈਲ, ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ/ਐਕਸੈਸ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ।
ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਿੱਥੇ ਸੀਸੀਟੀਵੀ ਜਾਂ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਈਵੀ ਟੀਚਿਆਂ ਲਈ ਕੈਮਰਾ ਵਿਕਰੇਤਾ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ)। ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ੋਨਾਂ ਲਈ ਬੇਸਲਾਈਨ ਵਜੋਂ ਰੂੜੀਵਾਦੀ Ev ≈3 lx ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਸੁਧਾਰੋ।
ਧੂੜ ਭਰੇ ਜਾਂ ਤੱਟਵਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਡਰਾਈਵਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਵਾਲੇ ਫਿਕਸਚਰ ਚੁਣੋ।
ਕਿਉਂ: ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਰਾਹ ਲੱਭਣ ਲਈ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਚਮਕ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ।
ਆਮ ਸਥਾਪਨਾ: ਸ਼ੇਅਰਡ ਪ੍ਰੋਮੇਨੇਡ ਲਈ 2.5-5 ਮੀਟਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ; ਇੰਟੀਮੇਟ ਪਲਾਜ਼ਾ ਲਈ ਘੱਟ ਮਾਊਂਟਿੰਗ (3-4 ਮੀਟਰ ਆਮ)।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਘੱਟ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਲੂਮਿਨੈਂਸ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣਾਂ ਲਈ BUG/UGR ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਸੀਨ ਦੀ ਮੱਧਮ ਸਮਰੱਥਾ।
ਕਿਉਂ: ਅੰਬੀਨਟ ਸਕਾਈ ਗਲੋ ਨੂੰ ਵਧਾਏ ਬਿਨਾਂ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਸੂਖਮ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਖੋਜ।
ਆਮ ਸਥਾਪਨਾ: 0.7-1.2 ਮੀਟਰ ਬੋਲਾਰਡ ਉਚਾਈ ਮਾਰਗਾਂ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: IK ਰੇਟਡ, ਧੂੜ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਲਈ ਸੀਲਬੰਦ ਗੈਸਕੇਟ (IP54+), ਤੱਟਵਰਤੀ ਸਾਈਟਾਂ ਲਈ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਮੁਕੰਮਲ।
ਕਿਉਂ: ਲੇਅਰਡ ਰੋਸ਼ਨੀ ਡੂੰਘਾਈ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਪਲਾਜ਼ਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਆਮ ਸਥਾਪਨਾ: ਚਰਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ 0.2-0.5 ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਛੁਪੀਆਂ ਅਪਲਾਈਟਾਂ; ਰੁੱਖਾਂ ਅਤੇ ਮੂਰਤੀਆਂ ਲਈ ਲਹਿਜ਼ੇ ਦੇ ਸਥਾਨ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਤੰਗ ਬੀਮ ਆਪਟਿਕਸ, ਚਮਕਦਾਰ ਸ਼ੀਲਡਾਂ/ਲੂਵਰਸ, ਘੱਟ-ਚਮਕ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ।
ਕਿਉਂ: ਇਵੈਂਟਾਂ ਲਈ ਲਚਕਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਰਫਿਊ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੱਧਮ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿਓ।
ਆਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ: ਖੰਭੇ ਜਾਂ ਫੇਸਡ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਵਾਸ਼ਰ; ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਫੇਸਡ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰੋ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਟਿਊਨੇਬਲ CCT ਵਿਕਲਪ (3000–4000 K), CRI ≥80 (ਫੀਚਰ ਜ਼ੋਨਾਂ ਲਈ 90+), ਡਿਮਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ।
ਨਿੱਘ ਅਤੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਲਾਜ਼ਾ ਲਈ 3000-4000 K ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ; CRI ਨੂੰ ਵਧਾਓ ਜਿੱਥੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਰੰਗ ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਸਕਾਈ ਗਲੋ ਅਤੇ ਗੁਆਂਢੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਕਰਫਿਊ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਕਿਉਂ: ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਡੌਕ ਚਿਹਰਿਆਂ ਲਈ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਲਪ।
ਆਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ: ਬੇਅ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਡੌਕ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਗਲਿਆਰੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 3-6 ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਕੰਧ ਮਾਊਂਟਿੰਗ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: IK09–IK10, ਵਾਸ਼ਡਾਊਨ ਜ਼ੋਨ ਲਈ IP66/IP67, ਤੇਜ਼-ਸਵੈਪ ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਵਾਧਾ ਸੁਰੱਖਿਆ।
ਕਿਉਂ: ਤੰਗ ਲੇਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਛੱਤਿਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੀ ਟਾਸਕ ਲਾਈਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ; ਲੇਬਲ ਰੀਡਿੰਗ ਅਤੇ ਪੈਲੇਟ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਲਈ ਵਧੀਆ.
ਆਮ ਸਥਾਪਨਾ: 3-6 ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ ਜਾਂ ਈਵਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਸੀਲਬੰਦ ਕਨੈਕਟਰ, ਉੱਚ ਲੂਮੇਨ ਪੈਕੇਜ, ਘੱਟ-ਚਮਕ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ, ਚੌਗਿਰਦੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ Ta ਰੇਟਿੰਗ।
ਕਿਉਂ: ਡੌਕ ਫੇਸ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਟਾਰਗੇਟਡ ਟਾਸਕ ਲਾਈਟਿੰਗ ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਫੈਲਣ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
ਆਮ ਸਥਾਪਨਾ: ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਬਰੈਕਟ ਜਾਂ ਖੰਭੇ ਮਾਊਂਟ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਚਮਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਵਿਵਸਥਿਤ ਲਾਕਿੰਗ ਉਦੇਸ਼, ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ IK ਰੇਟਿੰਗ, IP66।
ਕਿਉਂ: ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਡਿਊਟੀ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਸੇਵਾਯੋਗ ਡਰਾਈਵਰ।
ਆਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ: ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ 'ਤੇ ਛੱਤ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ—ਕਵਰਡ ਡੌਕਸ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 4-10 ਮੀਟਰ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਉੱਚ ਲੂਮੇਨ ਪੈਕੇਜ, ਮਜਬੂਤ ਥਰਮਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ (ਟੀਸੀ ਡੇਟਾ), ਤੁਰੰਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪਹੁੰਚ।
IK ਅਤੇ IP ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਨੈਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ—ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਅਪਟਾਈਮ ਇਹਨਾਂ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਖ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਭਾਰੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਪਾਵਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਰਥਿੰਗ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਕਿਉਂ: ਬੀਮ ਪਲੇਸਮੈਂਟ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਕਸਟ, ਵਰਟੀਕਲ ਐਲੀਮੈਂਟਸ, ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰੋ।
ਆਮ ਸਥਾਪਨਾ: ਚਰਾਉਣ ਲਈ ਤੰਗ ਬੀਮ (5°–15°) ਦੇ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ (0.5–1.5 ਮੀਟਰ ਆਫਸੈੱਟ)।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਸਟੀਕ ਟੀਚਾ ਹਾਰਡਵੇਅਰ, CRI ≥80 (ਰੰਗ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਚਿਹਰੇ ਲਈ 90+), ਘੱਟ ਅਵਾਰਾ ਰੋਸ਼ਨੀ।
ਕਿਉਂ: ਇਕਸਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਲਈ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ, ਬਰਾਬਰ ਰੰਗ ਅਤੇ ਟੋਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।
ਆਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ: ਆਫਸੈੱਟ ਮਾਊਂਟਿੰਗ 1-3 ਮੀਟਰ ਫਰੇਡ ਤੋਂ; ਇਕਸਾਰ ਧੋਣ ਲਈ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬੀਮ ਐਂਗਲ ਚੁਣੋ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਟਿਊਨੇਬਲ ਸੀਸੀਟੀ ਵਿਕਲਪ, ਸਮ-ਆਉਟਪੁੱਟ ਲੈਂਜ਼, ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ ਲੂਵਰ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਲਈ IP66।
ਕਿਉਂ: ਨਿਊਨਤਮ ਗਰਮ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਰੰਗ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਕੇਤ ਰੋਸ਼ਨੀ।
ਆਮ ਸਥਾਪਨਾ: ਸਾਈਨ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਜਾਂ ਵਿਸਰਜਨ ਸਟ੍ਰਿਪਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਤਹ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਸਮ-ਆਉਟਪੁੱਟ ਆਪਟਿਕਸ, CRI ≥80–90, ਮੌਸਮ-ਤੰਗ ਜੋੜ ਅਤੇ UV-ਸਥਿਰ ਵਿਸਾਰਣ ਵਾਲੇ।
ਕਿਉਂ: ਫੈਲਣ ਅਤੇ ਤੀਬਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਲਚਕਦਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਮੌਸਮੀ ਰੰਗ ਤਾਲਮੇਲ।
ਆਮ ਸਥਾਪਨਾ: ਬਿਲਡਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਟੀਕ ਟੀਚੇ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਝਦਾਰ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਹੜ੍ਹ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਰੰਗ ਸਥਿਰਤਾ, ਰੰਗ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੇਟਾ, ਡਿਮਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਅਤੇ ਚਮਕ ਕੰਟਰੋਲ ਉਪਕਰਣ।
ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਿਲਡਿੰਗ ਐਲੀਵੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰ CCT ਅਤੇ CRI ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ; ਇੱਕੋ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਨਿੱਘੇ ਅਤੇ ਠੰਢੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੁਆਂਢੀ ਹਨੇਰੇ-ਅਸਮਾਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਢਾਲ, ਕੱਟ-ਆਫ ਆਪਟਿਕਸ ਅਤੇ ਕਰਫਿਊ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਬਾਹਰੀ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ (ਪਾਰਕਿੰਗ, ਲੋਡਿੰਗ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ) ਲਈ EN 12464‑2 ਅਤੇ ਸੜਕ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ-ਡਰਾਈਵ ਵਰਗੀਕਰਣ ਅਤੇ TI/ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਵਿਚਾਰਾਂ ਲਈ EN 13201 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ; ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਲਈ CIE/ILP ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਭਟਕਣ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਮਿਉਂਸਪਲ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।
ਧੂੜ ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਲਈ IP66 ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ (IP67 ਜਿੱਥੇ ਡੁੱਬਣ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਧੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ), ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਖੰਭਿਆਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਫਿਕਸਚਰ ਲਈ IK08 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ (ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ IK09–IK10), ਅਸਥਿਰ ਗਰਿੱਡਾਂ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 kV ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ/ਲਿਊਮਿਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਡੀਰੇਟਿੰਗ ਕਰਵ ਦੇ ਨਾਲ ≥50–55°C।
CCT ਨੂੰ ਉੱਚਾਈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3000–4000 K) ਅਤੇ CRI ≥80 (ਰੰਗ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਤੱਤਾਂ ਲਈ 90+), ਇਕਸਾਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਟੈਕਸਟ ਅਤੇ ਚੌੜੇ ਵਾਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕੱਟ-ਆਫ ਆਪਟਿਕਸ, ਲੂਵਰਾਂ, ਅਤੇ ਟਾਈਮਡ ਇਮੇਜ ਡਿਮਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਡਿਮਿੰਗ ਸਰਵਰ ਨਾਲ ਸਪਿਲ/ਅੱਪਲਾਈਟ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ।
ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਲੂਮੀਨੇਅਰ ਲਈ IES ਫਾਈਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਾਇਮ ਰੱਖੇ ਗਏ Em ਅਤੇ U0 ਟੀਚਿਆਂ, ਲੰਬਕਾਰੀ/ਅਰਧ-ਸਿਲੰਡਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਡੇਟਾ ਜਿੱਥੇ ਸੀਸੀਟੀਵੀ ਜਾਂ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਇੱਕ ਚਿੰਤਾ ਹੈ, ਲੂਮੇਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ (L70/L80) ਅਨੁਮਾਨ, ਡਰਾਈਵਰ Ta/Tc ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਡੀਰੇਟਿੰਗ ਕਰਵ, IP/IKDSP ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, Surrat/IK.
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ-ਬਿਲਟ ਫੋਟੋਮੈਟਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਅਨੁਸੂਚੀ (ਮਾਸਿਕ-ਤਿਮਾਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧੂੜ ਦੇ ਲੋਡ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ) ਲਾਗੂ ਕਰੋ, ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਾਡਿਊਲਰ ਐਕਸੈਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਸਰਵਿਸ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਡਿਮਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਿਓ ਤਾਂ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸੀਨ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਰਹਿਣ।
